Am Ladeluftkühler meines 1,5 dCi-Kangoo, 120000 km, tritt Öl aus, genau gesagt zwischen der durch Metallzungen am Kühler angeflanschten Kunststoffzuführung und dem eigentlichen Kühler, an der wiederum der Schlauch zum Turbolader aufgesteckt ist.
Was kann das bedeuten? Kürzlich ist mein Wasserkühler ausgetauscht worden? Kann hier ein Zusammenhang bestehen?
Danke für Antwort!