G1 Phase II kaputt, G1 Ph3 gekauft

N'Abend zusammen,

eigentlich wollte ich den Kangoo noch eine Weile fahren, aber unverhofft kommt oft.
In unserem Falle führte Blitzeis am 23.12. bei unter 30 km/h zu einem Auffahrunfall (bergab ohne die Chance auszuweichen oder zum Stillstand zu kommen), der beim Kangoo die Front geschätzte 30 cm eindrückte.

Sieht von außen alles nicht schlimm aus, aber auf der Bühne wurde klar, dass die Frontpartie incl. Kühler und Klimakühler erneuert werden muss, ein Blinkerglas gesprungen ist (die transparente Hülle) und die Haube eine Delle hat.

Da ich nach 177 t zufriedenen Kilometern aufgrund der Teilkasko nun einen deutlich 4 stelligen Betrag in die Reparatur stecken müsste und zudem noch die große Inspektion vor der Tür steht, habe ich mich entschlossen, das Auto in den Export zu geben.

In Frankfurt habe ich einen Kangoo Edition Campus gefunden, der für 7320 Euro vom Händler (unfallfrei und erster Hand) so günstig war, dass ich am 30. die 860 km auf mich genommen habe und zur Unterzeichnung des Kaufvertrages von Döbeln aus nach Frankfurt gefahren bin, auf dem Rückweg größtenteils über Schnee und Eis.

Dafür fahren wir bald einen Kangoo mit
84 PS / Euro 4
EZ 01/2007
59630 km gelaufen
Inspektion, TÜV und AU werden gemacht
Elektrik Paket
Fairway Paket
Dachreling
Nebelscheinwerfer
Granit metallic

Der einzige Haken:
Der Wagen stammt aus dem DB Fuhrpark und war ein Dienstwagen einer DB Mitarbeiterin. Das finde ich persönlich nicht schlimm, denn der Wagen war definitiv kein Baustellenfahrzeug oder eines mit wechselnden Fahrern.

Ich hoffe, dass der Neue genau so zuverlässig wie der alte laufen wird - ein paar Teile werde ich noch umbauen (auch die Winterreifen / Goodyear Ultragrip 7+), die Freisprecheinrichtung und die Seitenfächer der Schiebetüren, bevor der alte in den Export geht.

Das Netz für den Gepäckraum werde ich incl. Halterung dann hier zum Verkauf anbieten.

Ich wünsche euch allen verformungsfreie Fahrt

Tim

Mion moin,

Schade um den alten, Glückwunsch zum Neuen.

Gut das euch nichts passiert ist (geh ihc jetzt mal von aus).
Blech ist ersetzbar.

Aber was bitte soll man unter G1 Ph3 verstehen???
Der soweit ich weiß einzige Unterschied nach dem Ph2, waren die weißen statt gelben Blinker?! Somit gibt es technisch gesehen keinen Ph3.

MfG
Kaj

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Aber was bitte soll man unter G1 Ph3 verstehen???
Der soweit ich weiß einzige Unterschied nach dem Ph2, waren die weißen statt gelben Blinker?! Somit gibt es technisch gesehen keinen Ph3.

Hallo Kaj,

die Antwort auf Deine Frage ist relativ einfach.

Vor dem optischen Facelift gab es ein technisches beim kangoo G1, da war dann die Geräuschdämmung besser, die dtis wurden durch die dCIs ersetzt.

Das war 2002 - also genau wie bei Deinem außen ein G1 PH1, innen schon ein G1 Ph2 (für mich ergibt das halt G1 Ph2)

2003 kam dann das optische Update, das ist für mich die G1 Ph3.

Kleine "Updates", also farblose Blinkergläser oder Klapptische an den Sitzen, lasse ich mal außen vor.

Die Geschwindigkeit war unter 30 km/h, die Airbags sind nicht aufgegangen und es wurde niemand verletzt, auch nicht im stehenden Auto.

Viele Grüße

Tim

Autsch, das ist natürlich nicht das was man sich vor Weihnachten wünscht :-( . Aber wenns rutscht, dann rutscht's, hätte heute beinahe die Abbiegung von der Hauptstraße verfehlt obwohl ich Ewigkeiten vorher gebremst hatte :-| (Ja, seit heute morgen gibts auch Schnee im Süden Deutschland's) .

Aber schön dass du gleich nen neuen gefunden hast ;-) .

Der König ist tot, es lebe der König :-D

Lg Stefan

Hallo,

Ph3 ist eigentlich Phase 2 mit einige Extra's wie:

Klap / Fuchzeugtische an die fordersitze.
Ruckzichtspiegel mit gosseres sicht Special fuhr menchen mit kinder.
Etwas andere sitzbezuge / Hochwertiger, und andere farben innen und Aussen.

Diese extra's wurden eingebaut im Expression Luxe und Prvilege.

Dieser Ph3 wurde gebaut von 11/05 bis 11/07.

gruss Paul

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Hab nochmal gesucht nach Bilder von die Klaptiche hinten.

Das Sieht ja gut aus.

Gruss Paul

Hallo Paulus,

obwohl es unsere Kinder wahrscheinlich gefreut hätte - die Klapptische hat er nicht. Finde ich aber überhaupt nicht schlimm, denn wenn man den Beifahrersitz für den Transport längerer Dinge wie Bretter oder ähnliches umklappt, wäre ein Tisch (als Unterlage) eher hinderlich.

Viele Grüße

Tim

Hallo Tim!

obwohl es unsere Kinder wahrscheinlich gefreut hätte - die Klapptische hat er nicht. Finde ich aber überhaupt nicht schlimm, denn wenn man den Beifahrersitz für den Transport längerer Dinge wie Bretter oder ähnliches umklappt, wäre ein Tisch (als Unterlage) eher hinderlich.

Den oder die Tische kann man nach unten wegklappen und sind somit an der Rückenlehne fast plan dran...also für Transporte überhaupt nicht hinderlich.

Auf dem Bild steht ein Becher...unter dem Becher ist ein Loch drin, so dass auch Flaschen oder ähnliches dort gehalten werden...natürlich nur, wenn der Flaschenboden dementsprechend schmal ist.

Viele Grüße

Lothar

Lieber Lothar,

ich weiß, dass die Tische um 90° klappbar sind, darum ging es mir doch gar nicht.

Mir "fehlen" die Tische nicht, über die Armlehne würde ich mich freuen...

Gruß

Tim

Dann kaufe Dir doch eine nachrüstbare, Bilder davon hat glaube ich mal mkk-ob gepostet.

Das Stahlgestell ist zwar nicht so schön, aber robust und halt extrem komforsteigernd, und solange man keine verlängerten Sitzschienen hat kann man die Rückbank noch wie immer umfalten...

Aso, das gute Stück gibt's von Kamei, habe meine bei D&W gekauft, weiß aber nicht ob es die jetzt wieder gibt nach Insolvenz.

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G1 Phase II kaputt, G1 Ph3 gekauft (Plauderei)