Gut gebrauchte Kangoos sind rar und deshalb teuer - auch die Diesel.
22tkm ist für den 1,5er (übrigens ein super Motor!) so gut wie nichts.
Nen Tausender würde ich aber noch runterhandeln... dürfte aber wohl nicht zu schaffen sein.

Drück' dir die Daumen für dein Wunschauto.

Kangoo Rapid 1.5 dCi Kasten / Basis (II), Erstzul. 05.06, 22TKm, 48kW(65PS), Schiebetür rechts mit Fenster, Doppeltür hinten mit Fenster, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, Notsitz... sonst keine extras - kein Beifahrerairbag! PKW-Zulassung! - 8490,- €

Das Auto würde eigentlich perfekt für mich passen, nur scheint mir der Preis sehr hoch! ???
Bin für jeden Hinweis dankbar

Huch - seltsam. Ein Diesel mit so wenig Laufleistung nach 3 Jahren ? Wer macht denn sowas.... Ich kann den Preis jetzt nicht direkt einschätzen (die geringe km-Leistung nimmt mir jeden Maßstab), würde ihn aber zumindest als Bauchgefühl nicht als zu hoch bezeichnen.

Einfach nur als Hinweis: Mach dich vor dem Kauf mal schlau, ob und welche Gutmenschplakette der bekommt... Den 1.5dCi gibts in diversen Schadstoffklassen, und da gibts einige (gerade nicht ganz aktuelle) dabei, die als PKW rot und als LKW gelb bekommen. Wenn jemand das Ding genau deshalb verkauft, kann das je nach deinem Einsatzort gut oder auch schlecht sein :). Sicherheit gibt da nur nachschauen mit den Schlüsselnummern aus dem aktuellen Fahrzeugschein...

Die Ausstattung ist für PKWs eher ungewöhnlich, ich vermute mal da hat jemand einen LKW auf PKW umschlüsseln lassen und ist anschließend über die Gutmenschplakette gefallen.... Kann mich aber auch irren....

Wenns ein umgeschlüsselter LKW ist: Die haben meistens (aber nicht immer) auch kein ABS, nur so als "Bescheid".

Bestimmt nicht jedermanns Auto, aber ich mag die schlichten Transport-Hasenkisten....

P.S.: Falls du noch mit der geringen PS-Leistung haderst: Da brauchst du dir keine Sorgen machen. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, und nur durch Umweltnormen zunichte zu machen. Gerade die älteren 1.5dCi-Modelle mit 65PS, die "nur" EURO3 schaffen, haben unglaublich Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen (weil sie sich noch trauen, auch mal ne schwarze Wolke unverbrannten Diesel hinten rauszupusten) und gehen ab wie Schmidts Katze, der gleiche Motor mit neueren Abgasnormen und 103PS sieht dagegen bei Drehzahlen <2000U/min richtig alt aus. Je neuer die Abgasnorm, umsomehr muß man die Dinger auf Drehzahl treten wie ein Benziner, damit Leistung rauskommt....
chrysophylax.

Achte darauf, dass der Checkheft gepflegt ist. Wie schon gesagt wurde, kauft man sich eigenltich keinen Diesel, wenn man in 3(!) Jahren nur 22tkm fährt.

Hallo sherpa!

Vor ca. 2 Monaten habe ich Post von den freundlichen bekommen.

Hier heisst der Rapid Express wohlgemerkt.

Da bekommst Du für fast den selben Preis ein Neufahrzeug!

Zwar ist ein anderer Motor verbaut aber es gibt wohl einige Extras wie Klima obendrauf!

Falls Du den Besitzer ordentlich runterhandeln kannst würde ich ihn vielleicht nehmen - Du solltest Dir den flyer mal ausdrucken und mitnehmen.

Zum Motor kann ich nur gutes sagen. Es hört sich zwar ein wenig mickrig an aber das Aggregat ist recht drehmomentstark und sparsam.

Die Bremsen könnten allerdings bald fällig sein ( bei mir waren es 30 000 km).

Euro4 wirst Du wohl bekommen - ich habe für die PKW - Version nur Euro3 bekommen ( mit demselben Motor - da haben sie in ihren Amtsstuben mal wieder gewaltig rumgesponnen).

grüsse