Der Dachgepäckträger ist der, den alle haben: Ovales Rohr, mit Kunststofffüßen, formschön, aerodynamisch
Unseren haben wir zusammen mit einem aufgeschraubten senkrechten Holm (www.sport-schroeer.de: Art.-Nr. 2550620) für die Kajaks benutzt.

'Rond-point de luxe' mit Neigetechnik klingt auch spannend

Ja, das weiß kaum jemand: Der extreme Belag- und Scheibenverschleiß liegt daran, dass der Kangoo für Kreisverkehre ausgelegt ist: Nicht bremsen, sondern rein und durch. Für die deutsche Ampellandschaft ziemlich wenig geeignet...

Viele Grüße
Daniel