Als Antwort auf: DIESEL oder BENZINER (75PS oder mehr Teil II) von Stefan am 29. Oktober 2002 16:52:49:

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Also, da inzwischen ja nur noch dCi's (neu) zu haben sind, hat der Benziner keinen großen Vorsprung mehr (wenn überhaupt) in Sachen Laufruhe. Den höheren Anschaffungspreis bekommt man durch den höheren Wiederverkaufswert zumindest teilweise wieder raus. Und ich hatte mir mal die Rechnung aufgestellt, wegen höheren Fixkosten kontra niedrigeren Variablen. Ergebnis: Jährlich nicht mal 8000km, und der 1,5 dCi ist günstiger als der 1,2 Benziner.

Dazu kommt, daß der Diesel bei viel Kurzstrecke einen gesteigerten Verbrauchsvorteil hat gegenüber dem Benziner. Ich fahre viel Kurzstrecke (ca. 6km), und habe mit meinem dCi trotzdem ein Verbrauchsschnitt deutlich unter 5,5 Liter.

Vielen Dank für eure netten Beiträge....jetzt bin noch am überlegen ob Diesel oder Benziner.
Pro Diesel: niedrigerer Verbrauch und Spritpreise, mehr Drehmoment
Contra Diesel: Höhere Anschaffung, höhere Haftpflichtklasse (18 statt 14), 207 Euro Steuern im Jahr. Höherer Anschaffungspreis.
Pro Benzin: kultivierterer Motor (Lärm), Steuerbefreit bis 2005
Contra Benzin: höherer Verbrauch und Spritkosten.
Jetzt weiss ich garnicht was besser ist???????
Soll nur der Zweitwagen meiner Frau werden. Ca. 9-11 TKM im Jahr, ausschliesslich Stadt, keine Urlaubsfahrten....Jetzt muss ich grübeln <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel-blau.gif alt=gruebel-blau>

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