Re: Standheizung 1.5 dci (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Als Antwort auf: Standheizung 1.5 dci von Harald Scholz am 27. Oktober 2002 07:08:00:
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Servus Harry!
Kangoo 1.5 dci. Erster Versuch bei Renault: der Wagen wird angehoben, ein
Mechaniker entfernt einige Plastikteile, anschließend Ratlosigkeit. "Geht wohl
nicht - kein Platz - wir denken aber nochmals darüber nach".
Das verstehe ich, da ich schon viel über mangelnde Kreativität in Renaulwerkstätten gehöhrt habe. Allerdings gibt es zu dem Thema mehrere Einträge hier im Forum inkl. Photos von Einbaulösungen. Dass dabei jedoch die Batterie getauscht wurde, kann ich mich NICHT erinnern. Scheint mir doch etwas aufwendig zu sein.
Zweiter Versuch bei Bosch: Langes Telefonat, da gibt's nichts, wir können
höchstens einen el. Heizer in die Schlauchleitungen einbauen.
Das verstehe ich nicht, auch ich (1.9dCi, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer - nimmt alles Platz im Motoraum ein) habe bei Bosch vorgesprochen und der hat mir sofort eine Splitheizung von Eberspächer angeboten, da die den Vorteil hat durch Zweiteilung (Wärmetauscher und Pumpe getrennt, wenn ich mich richtig erinnere) so ziemlich überall eingebaut werden zu können.
Mit Vorwahluhr kostet die Webasto kompl. 1.350,0, mit Fernbedienung 1.520,0.
Was ich so hier im Forum gelesen habe, dürfte das zumindest für deutsche Verhältnisse relativ teuer sein, bis jetzt habe ich nur von Preisen unter 1000 Euro gehöhrt. Für Österreich passt der Preis, Bosch hat mir alles um 1500,-- Euro angeboten wobei er meinte, dass Webasto (nur mit Vorwahluhr) gleich teuer wäre.
Also summa summarum finde ich diese Lösung mit dem Batterieersatz etwas merkwürdig und teuer, zeugt zwar dann doch wieder von Kreativität, aber trotzdem.....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>
Ich vermute aber, dass Dir die, die schon eine eingebaut habe da sehr konkret weiterhelfen können. Bitte um Korrektur falls ich etwas falsch verstanden haben sollte.
Kangruß Thomas mit Stoppelhoppser und noch ohen Standheizung
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