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FYI! 2. Inspektion 1,9dTi (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Dr. Frank, (vor 8304 Tagen)


x1/11646.htm
Privilege 1,9dTi, Bj 7/01, Inspektionen alle 30.000km, Zahnriemenwechsel nach 75Tkm vorgesehen.

Weil die Werkstatt sich vesehen hatte, sind die Inspektionen und die einfachen Zwischendurchsichten vertauscht:

1. Inspektion nach 14000 km
1. Zwischendurchsicht (kostenfrei) nach 30.000km
2. Inspektion nach 42600km / 15 Monaten

Hauptarbeiten: Öl/Filter-wechsel, Luftfilter, Reinluftfilter ersetzt, div. Kontrollen lt. Wartungsplan, Scheibenwischerblätter ersetzt.
Lichttest, Wagenwäsche und Schaltplankopie der Wisch/Waschanlage kostenlos.

223€ (inkl.)


Bemerkung:

Die Ölwarnkontrolle im Kombi-Instrument hatte die letzten beiden Wochen von Zeit zu Zeit wild geblinkt, es wurden nur noch ein paar Striche angezeigt, und die gelbe "SERV" Lampe leuchtete danach permanent.
Öl war jedoch genug drin, die Werkstatt hatte zwischendurch vorsichtshalber auch nochmal nachgeschaut, keine Gefahr.

Das Öl war allerdings auch schwärzer als meine Seele, dadurch vermutlich zu starke Verschmutzung des Sensors. Daher 2. Inspektion etwas vorgezogen, höchste Eisenbahn.

Ich hatte unsere gesamte Familie ja als temporäre "Schnellfahrer" geoutet.
Außerdem hatten wir im Juli eine lange Tour nach Südfrankreich unternommen.

In solchen Fällen sollte man halt nicht auf die 30Tkm Intervalle setzen, sondern ab 25Tkm immer mal den Ölstand und die Schwärzung mittels des Peilstabes kontrollieren und entsprechend eher zur Inspektion gehen.

Frank
x1/11646.htm


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