Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h)

x1/11063.htm
Wir befanden uns diese Nacht (also gestern abend <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh> mit unserem 1,9dTi / amazonasgrün kurz vor Herborn, als meine Tochter das 1. Kangoonauten-Mädchen, fragte, ob der Kangoo auch 200 laufen würde.

Nun, meinte ich, nur gut warmgefahren, bergab und mit Rückenwind.

Kurze Zeit später zeigte der Tacho dann 190km/h, präziser gemessen 180km/h.

Wäre dann nicht die 100km/h Begrenzung gekommen, wäre die Schallmauer durchbrochen worden... (Zuviele Radarfallen in der Gegend..)

Wir haben uns dabei jedoch recht sicher gefühlt, der Kangoo ist wirklich gut eingefahren und liegt bestens auf der Straße.
(Ein tiefergelegter BMW und ein Golf durften bereits vorher unsere Rücklichter bewundern..)

Naja, fast am Ende der Tour, zeigte das verbesserte Fahrwerk, was in ihm steckt - Elchtest bestanden!
Die Haarnadelkurve der Auffahrt mußte ich leider (war schon ein bißchen spät <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> mit etwa 90 statt 50 km/h nehmen - also Bremsung in der Kurve, mit ABS-Rubbeln und etwas pfeifenden Reifen. Bestens gemeistert, der Kangoo lag auch in dieser Situation wirklich sehr gut. (Verbesserung des Fahrwerks seit Mitte 2001 und breitere Reifen, 175er Socken!)

Nun, demnächst kommt er zur 45Ter Inspektion (die 2. große), nach nicht ganz 1 1/2 Jahren, und er wird täglich besser / spurtstärker - Diesel eben.

Werde dann über die Kosten posten.

Frank

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Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11068.htm
So fährt ein verantwortungsvoller Familienvater mit seinem Nachwuchs und glaubt zudem trotz akademischen Titel an die Marketing- und Schumi-Mär vom breiten Reifen... peinlich
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Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11070.htm
ziemlich Verantwortungslos, sonst läßt Du doch immer raushängen das Kangoo Fahrer die bedachteren Autofahrer sind. Ist wohl doch nicht der Fall!
Mit meiner Familie an Bord fahre ich höchstens 120, obwohl mein Kangoo auch mehr bringt.

Ulrich
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Als Antwort auf: Re: peinlich. peinlich von Ulrich am 08. Oktober 2002 08:15:16:

x1/11101.htm

ziemlich Verantwortungslos, sonst läßt Du doch immer raushängen das Kangoo Fahrer die bedachteren Autofahrer sind. Ist wohl doch nicht der Fall!
Mit meiner Familie an Bord fahre ich höchstens 120, obwohl mein Kangoo auch mehr bringt.
Ulrich

Ist es nicht mühsam wenn jeder andere bewerten will, was er selber für angemessen oder nicht angemessen hält??? Eine Ente mit 120 rast - und ein Mercedes 500 SL???? Dann nicht, weil er die größere Schüssel hat???? Es sollte jeder für sich verantworten können!

Apropos, ich liebe die Leute die die 100 km/h auf der Landstr. nicht wirklich schaffen aber dafür in der 30-Zone mit 50 brettern und dir die Vorfahrt nehmen!

Auch mein Kangoo läuft auf der Autobahn 150 km/h als Reisegeschwindigkeit (trotz Ehefrau und Sohn).

Holger

x1/11101.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11072.htm
wenn man sich selbst für super hält...
Vielleicht hättest Du Dir einfach ein richtig schnelles Auto kaufen sollen - dann könntest Du hier richtig protzen !!!
Andi
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Als Antwort auf: Man ist erst dann ein Superheld, von Andi am 08. Oktober 2002 08:33:11:

x1/11086.htm
Ganz ehrlich, auch wenn es gegen Vernunft und so geht: JEDER den ich kenne hat sein Auto schon mal "ausgefahren", sogar ich Spritsparfuzzi... ganz einfach weil man eben wissen will (imo auch MUSS) wie sich ein Auto im Grenzbereich verhaelt. Das man das nicht auf der verstopften A8 um 17:10 Richtung Muenchen mit zwei italienischen Grossfamilien im Gepaeck macht sollte eigendlich auch JEDEM klar sein.
Mein Kangoo hat sich bis auf 160 hochgejubelt, bei freier Fahrt und Seitenwind. Ich weis jetzt zumindest:
1.) Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit (gut, war ja sowieso klar, nicht?)
2.) Steuerungsverhalten und Einfluss von Windangriffskraeften auf die Karrosserie (Seitenwind beeinflusst bei weitem nicht so stark wie ich anfangs gedacht habe)
3.) Beschleunigungs- und Bremsverhalten, auch bei höheren Geschwindigkeiten (damit lassen sich Fahrmanöver besser beurteilen)
4.) Das ich nach wie vor bei meinen 120-130km auf der Autobahn bleiben werde und beruhigt sein kann, im Ernstfall einige Reserven zu haben.

P.S.: Die Airbags habe ich dabei nicht ausprobiert.
x1/11086.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11075.htm
Ich kenne Menschen, die haben einen akademischen Grad und niemand weiss es. Wer schon in einem Forum mit seinem Titel angeben muss, der protzt wohl auch gerne mit Sachen, für die er nix kann (was hat er damit zu tun, dass sein Kangoo 190 läuft?).

Im Übrigen schliesse ich mich der Meinung meiner Vor-Schreiber an: das ganze ist verantwortungslos. Wenn der Herr Doktor nämlich seinen Kangoo kennen würde, wüsste er, dass der eine ganz miese Heckschleuder sein kann. Da hilft dir dann nämlich auch kein ABS mehr. Angeber.
x1/11075.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11076.htm
Hi,

Wir befanden uns diese Nacht (also gestern abend <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh> mit unserem 1,9dTi / amazonasgrün kurz vor Herborn, als meine Tochter das 1. Kangoonauten-Mädchen, fragte, ob der Kangoo auch 200 laufen würde.

Probier sowas im Interesse deines Nachwuchses lieber tagsueber aus, wenn VIEL Platz ist, z.B. wenig befahrene dreispurige Autobahn. Wenn dir ein Schwein davor laeuft, hast du keine Chance, auch mit ABS nicht, da der Bremsweg laenger ist als dein Sichtbereich. Aus 200 duerfte es wenigstens 200 bis 250 Meter dauern, bis das Auto steht, sofern die Bremsen das ueberhaupt ohne Fading schaffen.

Nun, meinte ich, nur gut warmgefahren, bergab und mit Rückenwind.
Kurze Zeit später zeigte der Tacho dann 190km/h, präziser gemessen 180km/h.
Wäre dann nicht die 100km/h Begrenzung gekommen, wäre die Schallmauer durchbrochen worden... (Zuviele Radarfallen in der Gegend..)

Um mal den technischen Aspekt zu betrachten (zum Rest haben die anderen ja schon genug geschrieben)... ich glaube nicht, dass das gegangen waere. Diesel sind so gebaut, dass sie bei der angegebenen Vmax so ziemlich ausdrehen (also im Bereich der maximalen Leistung laufen), und darueber kaum noch etwas kommt, da die Einspritzmenge immer weiter zurueckgeht, da mehr Einspritzung keinen Effekt mehr haette - etwa bei 4500 kommt der Punkt, an dem die Kolben der Verbrennung einfach davon laufen, die Maschine aus eigener Kraft also nicht mehr hoeher kommt.

Nach meinen Erfahrungen halte ich darum mehr als 10..15 km/h ueber der realen Vmax fuer Utopie, auch wenn der Berg sehr steil ist.

Das ist uebrigens auch der Grund, warum (chip)getunte Diesel zwar deutlich mehr Leistung haben als ungetunte, aber nicht viel schneller fahren, die Physik ist nun mal so.

In diesem Beispiel wuerde mich darum interessieren, woher der "reale" Geschwindigkeitswert kommt - Stoppen ist bei solchen Manoevern ja kaum machbar, da man dies nicht lange halten kann. Und "hochrechnen" von Abweichungen, die man langsamer gemessen hat, ist nicht realistisch. Ich hatte das auch eine Weile gedacht, bis ich mal die Chance hatte, mit einem GPS nachzumessen, welcher Tachowert welcher Geschwindigkeit entspricht - das, was da rauskam, war alles andere als linear.

Wir haben uns dabei jedoch recht sicher gefühlt, der Kangoo ist wirklich gut eingefahren und liegt bestens auf der Straße.
(Ein tiefergelegter BMW und ein Golf durften bereits vorher unsere Rücklichter bewundern..)

Vermutlich, weil es den betreffenden Fahrern im Dunkeln einfach zu gefaehrlich war.

Naja, fast am Ende der Tour, zeigte das verbesserte Fahrwerk, was in ihm steckt - Elchtest bestanden!
Die Haarnadelkurve der Auffahrt mußte ich leider (war schon ein bißchen spät <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> mit etwa 90 statt 50 km/h nehmen - also Bremsung in der Kurve, mit ABS-Rubbeln und etwas pfeifenden Reifen. Bestens gemeistert, der Kangoo lag auch in dieser Situation wirklich sehr gut. (Verbesserung des Fahrwerks seit Mitte 2001 und breitere Reifen, 175er Socken!)

Schwein gehabt, dass da kein Oel oder so auf der Strasse war... das haette das Auto (und zwar jedes Auto) geradeaus in den Graben gepfeffert...

Viele Gruesse,

Jan
x1/11076.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11078.htm
Nun, ihr vier wart ja nicht beim Kangoonauten Treffen - Jan hatte damals tatsächlich eine Urkunde verteilt für den schnellsten Kangoo.

Das war der Markus mit 190km/h - peinlich, peinlich, aber so war es.

Damals wars ein joke, und jetzt wars wieder einer, nur daß beim Kangoo-Treffen noch keine moralinsauren Leute dabei waren, die sich über sowas entrüstet haben: "Sowas tut man nicht..".

Wir können ja wieder mal eine seitenlange Diskussion anfangen wie damals beim Hirschfänger, wo jeder meinte, den anderen von oben herab belehren zu müssen.

Nehmt einfach zur Kenntnis, daß der Kangoo selbst bei 190km/h noch sicher auf der Straße liegt, und dank verstärktem Fahrwerk im Vergleich zu unserenm ersten 1,4RT (wozu offensichtlich auch die etwas breiteren Reifen dazu beitragen)
auch in zu schnell durchfahrenen Kurven gut reagiert.

Ich finds arg überzogen, und reichlich unverschämt von Euch vieren, wenn ihr aus der kurzfristig hohen Geschwindigkeit gleich auf eine angebliche "Verantwortungslosigkeit" einer anderen Person schließt.

Ich hab tatsächlich einen Doktor in Physik, eigenhändig und hart erarbeitet, und dazu stehe ich. Es steht niemandem von Euch zu, mich deswegen herabzuwürdigen.

Faßt Euch mal lieber an die eigene Nase in Sachen Menschenbild, Toleranz und Vorurteile - das finde ich so peinlich in diesem Forum, wenn gleich auf andere in dieser billigen Form eingedroschen wird.

Keiner von Euch kennt mich persönlich - "un jeder Lück ist anders" wie man in Köln sagt... Wir sollten trotzdem auf dem nächsten Kangootreffen gemeinsam mal ein paar Bier auf das Wohl vom Kangoo trinken, dann könnt ihr eure Meinung ja unmittelbar überprüfen.

Frank

x1/11078.htm

Als Antwort auf: Geht's jetzt wieder los? von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 11:26:01:

x1/11082.htm
Hi Frank,

Damals wars ein joke, und jetzt wars wieder einer, nur daß beim Kangoo-Treffen noch keine moralinsauren Leute dabei waren, die sich über sowas entrüstet haben: "Sowas tut man nicht..".

Das ist eines der Probleme im Netz... beim direkten Treffen und Reden fuehlen sich Dinge anders an, als es ist, wenn man sie nur liest. Dann sieht man die Person dahinter nicht, man weiss nicht, ob sie gerade laechelt, oder verbissen die Zeilen in den Rechner haemmert, kurz, die Kommunikation ist einfach anders.

Und insbesondere kennt man die Person nicht... man weiss nicht, wie ernst sie es meint, und das "moralische" kommt dann doch recht schnell, das ist einfach das menschliche Beduerfnis, derlei nicht unkommentiert stehen lassen zu wollen.

Nehmt einfach zur Kenntnis, daß der Kangoo selbst bei 190km/h noch sicher auf der Straße liegt, und dank verstärktem Fahrwerk im Vergleich zu unserenm ersten 1,4RT (wozu offensichtlich auch die etwas breiteren Reifen dazu beitragen)
auch in zu schnell durchfahrenen Kurven gut reagiert.

Daran zweifelt ja keiner... auch wenn mich interessieren wuerde, wie hoch das Teil bei Tacho 190 dreht... wegen der Ausfuehrungen aus der anderen Mail.

Ich finds arg überzogen, und reichlich unverschämt von Euch vieren, wenn ihr aus der kurzfristig hohen Geschwindigkeit gleich auf eine angebliche "Verantwortungslosigkeit" einer anderen Person schließt.

Siehe oben... es liegt in der Natur des Mediums und solcher Beitraege, und diejenigen, die dich besser kennen, die werden sicher nichts schreiben, weil sie ja wissen, wie du es meinst. Wir anderen eben nicht so genau... und da bleibt dann immerhin noch die Moeglichkeit, dass es ernst gemeint sein koennte.

Ich hab tatsächlich einen Doktor in Physik, eigenhändig und hart erarbeitet, und dazu stehe ich. Es steht niemandem von Euch zu, mich deswegen herabzuwürdigen.

Da hast du recht, derlei Angriffe sind unfair und unnoetig.

Keiner von Euch kennt mich persönlich - "un jeder Lück ist anders" wie man in Köln sagt... Wir sollten trotzdem auf dem nächsten Kangootreffen gemeinsam mal ein paar Bier auf das Wohl vom Kangoo trinken, dann könnt ihr eure Meinung ja unmittelbar überprüfen.

Auch das ist richtig... nur weiss gerade das nicht jeder, der ein Posting liest, ohne den Autor naeher zu kennen, und sieht die Sache dann doch anders, als man es beim Schreiben beabsichtigt hatte. Im Polo-Forum z.B. hatten sie vor gar nicht so langer Zeit von jemanden geschrieben, den ein anderer nachts mit hoher Geschwindigkeit "abgeschossen" hat (das Opfer war tot), und derlei Dinge sind dann die, an die man zuerst denkt, wenn man so etwas liest. Das ist - zumindest in meinem Fall - sicher nicht persoenlich oder als Angriff gemeint.

versoehnliche Gruesse,

Jan
x1/11082.htm

Als Antwort auf: Geht's jetzt wieder los? von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 11:26:01:

x1/11084.htm

Nun, ihr vier wart ja nicht beim Kangoonauten Treffen - Jan hatte damals tatsächlich eine Urkunde verteilt für den schnellsten Kangoo.
Das war der Markus mit 190km/h - peinlich, peinlich, aber so war es.
Damals wars ein joke, und jetzt wars wieder einer, nur daß beim Kangoo-Treffen noch keine moralinsauren Leute dabei waren, die sich über sowas entrüstet haben: "Sowas tut man nicht..".
Wir können ja wieder mal eine seitenlange Diskussion anfangen wie damals beim Hirschfänger, wo jeder meinte, den anderen von oben herab belehren zu müssen.
Nehmt einfach zur Kenntnis, daß der Kangoo selbst bei 190km/h noch sicher auf der Straße liegt, und dank verstärktem Fahrwerk im Vergleich zu unserenm ersten 1,4RT (wozu offensichtlich auch die etwas breiteren Reifen dazu beitragen)
auch in zu schnell durchfahrenen Kurven gut reagiert.

Ich finds arg überzogen, und reichlich unverschämt von Euch vieren, wenn ihr aus der kurzfristig hohen Geschwindigkeit gleich auf eine angebliche "Verantwortungslosigkeit" einer anderen Person schließt.
Ich hab tatsächlich einen Doktor in Physik, eigenhändig und hart erarbeitet, und dazu stehe ich. Es steht niemandem von Euch zu, mich deswegen herabzuwürdigen.
Faßt Euch mal lieber an die eigene Nase in Sachen Menschenbild, Toleranz und Vorurteile - das finde ich so peinlich in diesem Forum, wenn gleich auf andere in dieser billigen Form eingedroschen wird.
Keiner von Euch kennt mich persönlich - "un jeder Lück ist anders" wie man in Köln sagt... Wir sollten trotzdem auf dem nächsten Kangootreffen gemeinsam mal ein paar Bier auf das Wohl vom Kangoo trinken, dann könnt ihr eure Meinung ja unmittelbar überprüfen.
Frank

x1/11084.htm

Als Antwort auf: Re: Bist bestimmt mal bei ner Bremsung mitm Kopf gegen die Scheibe geklatscht!!! von TRUE am 08. Oktober 2002 12:33:35:

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Nun, ihr vier wart ja nicht beim Kangoonauten Treffen - Jan hatte damals tatsächlich eine Urkunde verteilt für den schnellsten Kangoo.
Das war der Markus mit 190km/h - peinlich, peinlich, aber so war es.
Damals wars ein joke, und jetzt wars wieder einer, nur daß beim Kangoo-Treffen noch keine moralinsauren Leute dabei waren, die sich über sowas entrüstet haben: "Sowas tut man nicht..".
Wir können ja wieder mal eine seitenlange Diskussion anfangen wie damals beim Hirschfänger, wo jeder meinte, den anderen von oben herab belehren zu müssen.
Nehmt einfach zur Kenntnis, daß der Kangoo selbst bei 190km/h noch sicher auf der Straße liegt, und dank verstärktem Fahrwerk im Vergleich zu unserenm ersten 1,4RT (wozu offensichtlich auch die etwas breiteren Reifen dazu beitragen)
auch in zu schnell durchfahrenen Kurven gut reagiert.

Ich finds arg überzogen, und reichlich unverschämt von Euch vieren, wenn ihr aus der kurzfristig hohen Geschwindigkeit gleich auf eine angebliche "Verantwortungslosigkeit" einer anderen Person schließt.
Ich hab tatsächlich einen Doktor in Physik, eigenhändig und hart erarbeitet, und dazu stehe ich. Es steht niemandem von Euch zu, mich deswegen herabzuwürdigen.
Faßt Euch mal lieber an die eigene Nase in Sachen Menschenbild, Toleranz und Vorurteile - das finde ich so peinlich in diesem Forum, wenn gleich auf andere in dieser billigen Form eingedroschen wird.
Keiner von Euch kennt mich persönlich - "un jeder Lück ist anders" wie man in Köln sagt... Wir sollten trotzdem auf dem nächsten Kangootreffen gemeinsam mal ein paar Bier auf das Wohl vom Kangoo trinken, dann könnt ihr eure Meinung ja unmittelbar überprüfen.
Frank

Mal wieder einer von TRUE's unvergleichlich intelligenten Beiträgen.
Na ggf. liegts an seinem Kopfkontakt mit der Winschutzscheibe.

Torsten
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Als Antwort auf: Geht's jetzt wieder los? von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 11:26:01:

x1/11087.htm

Nun, ihr vier wart ja nicht beim Kangoonauten Treffen - Jan hatte damals tatsächlich eine Urkunde verteilt für den schnellsten Kangoo.
Das war der Markus mit 190km/h - peinlich, peinlich, aber so war es.
Damals wars ein joke, und jetzt wars wieder einer, nur daß beim Kangoo-Treffen noch keine moralinsauren Leute dabei waren, die sich über sowas entrüstet haben: "Sowas tut man nicht..".
Wir können ja wieder mal eine seitenlange Diskussion anfangen wie damals beim Hirschfänger, wo jeder meinte, den anderen von oben herab belehren zu müssen.
Nehmt einfach zur Kenntnis, daß der Kangoo selbst bei 190km/h noch sicher auf der Straße liegt, und dank verstärktem Fahrwerk im Vergleich zu unserenm ersten 1,4RT (wozu offensichtlich auch die etwas breiteren Reifen dazu beitragen)
auch in zu schnell durchfahrenen Kurven gut reagiert.

Ich finds arg überzogen, und reichlich unverschämt von Euch vieren, wenn ihr aus der kurzfristig hohen Geschwindigkeit gleich auf eine angebliche "Verantwortungslosigkeit" einer anderen Person schließt.
Ich hab tatsächlich einen Doktor in Physik, eigenhändig und hart erarbeitet, und dazu stehe ich. Es steht niemandem von Euch zu, mich deswegen herabzuwürdigen.
Faßt Euch mal lieber an die eigene Nase in Sachen Menschenbild, Toleranz und Vorurteile - das finde ich so peinlich in diesem Forum, wenn gleich auf andere in dieser billigen Form eingedroschen wird.
Keiner von Euch kennt mich persönlich - "un jeder Lück ist anders" wie man in Köln sagt... Wir sollten trotzdem auf dem nächsten Kangootreffen gemeinsam mal ein paar Bier auf das Wohl vom Kangoo trinken, dann könnt ihr eure Meinung ja unmittelbar überprüfen.
Frank

Lieber Doc Frank,

bevor hier wieder mal Einiges eskaliert, möchte ich als Forum-Leser-und-selten-Schreiber auch mal ein paar Worte verlieren.

Den Beiträgen von Jan kann ich nichts (wirklich) Provozierendes entnehmen. Ich schließe mich zu einem Großteil seinen Ansichten an. Es gibt einen Punkt, den ich gerne loswerden möchte, nicht alleine aus dem Grund, weil ich vor kurzem Vater geworden bin:

Im Interesse der Gesundheit deiner Kinder und aller anderen Mitmenschen solltest du derartige Geschwindigkeits- und Kurvenstabilitäts-Versuche möglichst ohne weitere Besetzung im Auto unternehmen. Das Posting von Andi(anderer) halte ich für absolut zutreffend. Ich bin unseren Kangoo (1,6 16V) auch schon einmal bis zum "Anschlag" gefahren (allerdings war es tagsüber auf einer fast leeren Autobahn ohne Geschwindigkeitsbeschränkung und ohne weitere Insassen im Auto).

Bezüglich deines akademischen Grades möchte anmerken, dass, wenn man dieses Forum hier schon einige Zeit verfolgt, man sich ein relativ klares Bild von dir machen kann: sehr hilfsbereit, stets korrekte Umgangsformen, hohes fachliches Wissen, gerade in Bezug auf elektronische Komponenten (danke nochmal für die Mail mit der Temperaturfühler-Beschreibung). Ich kann keineswegs auch nur eine Spur von Überheblichkeit bezüglich des Dr.-Grades bei dir erkennen. Außerdem finde ich den Dr.Frank als Namen in den Beiträgen durchaus wünschenswert, da hoher Wiedererkennungswert ;-) !

Lasst die Wogen nicht zu hoch schlagen und diejenigen, die gerade neu in diesem Forum sind, mögen sich doch mit persönlichen Angriffen auf Personen, die sie nicht kennen (weder persönlich noch "digital", ein wenig zurückhalten.

Viele Grüße

Lars
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Als Antwort auf: Geht's jetzt wieder los? von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 11:26:01:

x1/11088.htm
Fragt sich nur was Du mit Deinem Beitrag denn sonst wolltest - außer protzen.
Ich bleib bei meiner Aussage: es gibt Autos bei denen es (einfach vom Design und geplanten Anwendungsbereich her) weniger gefährlich ist schnell zu fahren. Die haben nämlich auch das passende Fahrwerk + Bremsen + Karosserieform die für diese Geschwindigkeiten gemacht sind. Das sollte doch gerade Dir als Physiker einleuchten ?!
Gruß Andi
x1/11088.htm

Als Antwort auf: Superheld Teil 2 von Andi am 08. Oktober 2002 14:16:31:

x1/11103.htm

Fragt sich nur was Du mit Deinem Beitrag denn sonst wolltest - außer protzen.
Ich bleib bei meiner Aussage: es gibt Autos bei denen es (einfach vom Design und geplanten Anwendungsbereich her) weniger gefährlich ist schnell zu fahren. Die haben nämlich auch das passende Fahrwerk + Bremsen + Karosserieform die für diese Geschwindigkeiten gemacht sind. Das sollte doch gerade Dir als Physiker einleuchten ?!
Gruß Andi

Sowie die Audi Quattro, die im ersten Winter die Erkenntnis gewinnen das negative Beschleunigung nicht durch den Allradantrieb verbessert wird??? Und diverse andere Autos die nur bei bestimmten Wetterbedingungen wirklich all die in sie gestellten Erwartungen erfüllen??? BMW M-Roadster, etc.

Holger

x1/11103.htm

Als Antwort auf: Superheld Teil 2 von Andi am 08. Oktober 2002 14:16:31:

x1/11128.htm

Fragt sich nur was Du mit Deinem Beitrag denn sonst wolltest - außer protzen.
Ich bleib bei meiner Aussage: es gibt Autos bei denen es (einfach vom Design und geplanten Anwendungsbereich her) weniger gefährlich ist schnell zu fahren. Die haben nämlich auch das passende Fahrwerk + Bremsen + Karosserieform die für diese Geschwindigkeiten gemacht sind. Das sollte doch gerade Dir als Physiker einleuchten ?!

Haben die dann auch automatisch die zu diser Geschwindigkeit passenden Fahrer hinterm Steuer? Tut mir leid, aber meine Erfahrung zeigt: Je mehr PS, bzw. je dicker die Karre desto duemmer der Fahrer - Ausnahmen bestaetigen die Regel. Deshalb ist ein Kangoo, der einmal 180 faehrt meiner Meinung nach weitaus ungefaehrlicher als die 200+x-PS-Monster oder getunten Kleinwaegelchen, die am liebsten eine eigene Spur auf der Autobahn haben wuerden, anscheinend ueber Infrarot und Radar verfuegen und Bremswege kuerzer von 1m besitzen (wenn ich mal davon ausgehe wie dicht mir die Kerle auf der Stossstange kleben - haette ich eine Anhaengerkupplung wuerden die sich wahrscheinlich von mir noch ziehen lassen, bzw. mich anschieben...).

x1/11128.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11091.htm
Hi Frank!
Glückwunsch: Damit hast Du Marcus enttrohnt<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.
Ansonsten muss ich leider denjenigen, die sich hier so merkwürdig äußern sagen, dass sie leider nicht wissen können, worum es hier eigentlich geht, da sie nicht beim Kangoo-Auflauf waren <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>.
<img src=http://www.kangoo.eingeord.net/Auflauf_2002/image/00438.jpg>
('tschuldigung Jan, ich mußte mir 'mal ein Bild von Dir "borgen"<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.)

Ciao,
Andreas mit

Wir befanden uns diese Nacht (also gestern abend <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh> mit unserem 1,9dTi / amazonasgrün kurz vor Herborn, als meine Tochter das 1. Kangoonauten-Mädchen, fragte, ob der Kangoo auch 200 laufen würde.
Nun, meinte ich, nur gut warmgefahren, bergab und mit Rückenwind.
Kurze Zeit später zeigte der Tacho dann 190km/h, präziser gemessen 180km/h.
Wäre dann nicht die 100km/h Begrenzung gekommen, wäre die Schallmauer durchbrochen worden... (Zuviele Radarfallen in der Gegend..)
Wir haben uns dabei jedoch recht sicher gefühlt, der Kangoo ist wirklich gut eingefahren und liegt bestens auf der Straße.
(Ein tiefergelegter BMW und ein Golf durften bereits vorher unsere Rücklichter bewundern..)
Naja, fast am Ende der Tour, zeigte das verbesserte Fahrwerk, was in ihm steckt - Elchtest bestanden!
Die Haarnadelkurve der Auffahrt mußte ich leider (war schon ein bißchen spät <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> mit etwa 90 statt 50 km/h nehmen - also Bremsung in der Kurve, mit ABS-Rubbeln und etwas pfeifenden Reifen. Bestens gemeistert, der Kangoo lag auch in dieser Situation wirklich sehr gut. (Verbesserung des Fahrwerks seit Mitte 2001 und breitere Reifen, 175er Socken!)
Nun, demnächst kommt er zur 45Ter Inspektion (die 2. große), nach nicht ganz 1 1/2 Jahren, und er wird täglich besser / spurtstärker - Diesel eben.
Werde dann über die Kosten posten.
Frank

x1/11091.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h): Glückwunsch von Andreas Nölle am 08. Oktober 2002 16:03:25:

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Hi Frank!
Glückwunsch: Damit hast Du Marcus enttrohnt<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.
Ansonsten muss ich leider denjenigen, die sich hier so merkwürdig äußern sagen, dass sie leider nicht wissen können, worum es hier eigentlich geht, da sie nicht beim Kangoo-Auflauf waren <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>.
<img src=http://www.kangoo.eingeord.net/Auflauf_2002/image/00438.jpg>
('tschuldigung Jan, ich mußte mir 'mal ein Bild von Dir "borgen"<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.)
Ciao,
Andreas mit

Wir befanden uns diese Nacht (also gestern abend <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh> mit unserem 1,9dTi / amazonasgrün kurz vor Herborn, als meine Tochter das 1. Kangoonauten-Mädchen, fragte, ob der Kangoo auch 200 laufen würde.
Nun, meinte ich, nur gut warmgefahren, bergab und mit Rückenwind.
Kurze Zeit später zeigte der Tacho dann 190km/h, präziser gemessen 180km/h.
Wäre dann nicht die 100km/h Begrenzung gekommen, wäre die Schallmauer durchbrochen worden... (Zuviele Radarfallen in der Gegend..)
Wir haben uns dabei jedoch recht sicher gefühlt, der Kangoo ist wirklich gut eingefahren und liegt bestens auf der Straße.
(Ein tiefergelegter BMW und ein Golf durften bereits vorher unsere Rücklichter bewundern..)
Naja, fast am Ende der Tour, zeigte das verbesserte Fahrwerk, was in ihm steckt - Elchtest bestanden!
Die Haarnadelkurve der Auffahrt mußte ich leider (war schon ein bißchen spät <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> mit etwa 90 statt 50 km/h nehmen - also Bremsung in der Kurve, mit ABS-Rubbeln und etwas pfeifenden Reifen. Bestens gemeistert, der Kangoo lag auch in dieser Situation wirklich sehr gut. (Verbesserung des Fahrwerks seit Mitte 2001 und breitere Reifen, 175er Socken!)
Nun, demnächst kommt er zur 45Ter Inspektion (die 2. große), nach nicht ganz 1 1/2 Jahren, und er wird täglich besser / spurtstärker - Diesel eben.
Werde dann über die Kosten posten.
Frank

x1/11095.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11093.htm
...es wurde aber auch zeit das der rekord wieder in die kanhoofamilie zurückkommt, jetzt wo markus sein verkauft hat!!!

Und nochmal kurz zum schäbbigen rest: Lasst mir den mann in ruhe!! "live"-gesehen ist er nämlich ein brüller! er weiß nämlich was man mit nem regelbaren widerstand alles so machen kann:)

@Frank: wenn du mit deinem lieben so in die kurve gehst, dann brauchst du beim nächsten treffen das zelt auch nicht mehr vorzuheizen:)) ist doch wohl klar

physikalisch- ahnungslose Grüße an den protzenden DR. frank

greg(der noch einen langen weg bis zum schreiberling vor sich hat)
x1/11093.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11102.htm
Hallo Kangoonauten,

Mein Tacho zeigte "nur" 187 (auf dem Wege nach Eisenach).

Kann jemand sagen wieviel es in der Tat war? Gibt es eine Regel von Umrechnen zwischen Tacho und Wirklichkeit? Falls ja, ist dies fuer alle Kangoos identisch oder fuer jeden Kangoo "persoenlich"?

Kangrusse aus Lublin
Wojtek <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/herz-rot.gif alt=herz-rot>

x1/11102.htm

Als Antwort auf: Re: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Wojtek am 08. Oktober 2002 20:28:51:

x1/11108.htm
Hallo Wojtek,

das sieht bei jedem Tacho etwas anders aus, insb. je nach Modell, ein paar Erläuterungen hier: http://f21.parsimony.net/forum37471/messages/9560.htm

Ich hatte durch Vergleich mit einem GPS-gestützten System bei unserem grünen Kangoo mal sehr genau verglichen:

Anzeige Tacho / wirkliche Geschw.

0 / 0
30 / 27
40 / 37
50 / 47
80 / 74
100 / 93
120 /112
140 /131
160 /151
190 /180 (ca. 4250 U/min)

Frank

PS: Gruß nach Lublin von unserem gelben Kangoo!
Nach 3 1/2 jahren und 55Tkm mußte ein neuer Endtopf her, war wohl an der Naht zum Rohr abgerostet, soll so 150 kosten - morgen mal sehen. (187km/h schafft der aber bestimmt nicht)

Hallo Kangoonauten,
Mein Tacho zeigte "nur" 187 (auf dem Wege nach Eisenach).
Kann jemand sagen wieviel es in der Tat war? Gibt es eine Regel von Umrechnen zwischen Tacho und Wirklichkeit? Falls ja, ist dies fuer alle Kangoos identisch oder fuer jeden Kangoo "persoenlich"?
Kangrusse aus Lublin
Wojtek <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/herz-rot.gif alt=herz-rot>

x1/11108.htm

Als Antwort auf: Re: Tachoanzeige von Dr. frank am 08. Oktober 2002 22:02:20:

x1/11123.htm
Hi,

Ich hatte durch Vergleich mit einem GPS-gestützten System bei unserem grünen Kangoo mal sehr genau verglichen:

GPS ist fuer derlei in der Tat sehr genau!

Anzeige Tacho / wirkliche Geschw.
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30 / 27
40 / 37
50 / 47
80 / 74
100 / 93
120 /112
140 /131
160 /151
190 /180 (ca. 4250 U/min)

4250... dann revidiere ich meine Vorhersage... bis 4400 sollte ein dTI eigentlich noch genug Diesel bekommen, um Vortrieb liefern zu koennen... Tacho 200 sollte also moeglich sein mit entsprechender Nachhilfe in Form eines laengeren Berges.

Viele Gruesse,

Jan
x1/11123.htm

Als Antwort auf: Re: Tachoanzeige von Jan6K am 09. Oktober 2002 10:28:14:

x1/11127.htm

Hi,

Ich hatte durch Vergleich mit einem GPS-gestützten System bei unserem grünen Kangoo mal sehr genau verglichen:

GPS ist fuer derlei in der Tat sehr genau!

Anzeige Tacho / wirkliche Geschw.
0 / 0
30 / 27
40 / 37
50 / 47
80 / 74
100 / 93
120 /112
140 /131
160 /151
190 /180 (ca. 4250 U/min)

Dadurch ergibt sich eine Ø Tachovoreilung von ca. 5 % insgesamt,
bei einer Ø Geschwindigkeit von ca. 60 Km/h pro Tankfüllung (sehr optimistisch).
Wenn Ihr Euch nicht selbst bescheissen wollt, dann müsst Ihr dies
auf den Ø Spritverbrauch draufrechnen, da die gefahrene Strecke
auf dem KM-Zähler um diesen Faktor tatsächlich kleiner ist (war).
Unser 1,9 dTi verbraucht abweichungsbereinigt:
vor Chipeinbau 7,25 l
nach Chipeinbau 6,8 l

Mit inflationären Spritsteigerungsgrüßen
Rüddy

x1/11127.htm

Als Antwort auf: Dadurch automatisch höherer Ø Spritverbrauch von Rüddy am 09. Oktober 2002 11:50:02:

x1/11140.htm
Hallo Dr. Frank, Jan6K und Rueddy,

Vielen Dank fuer Info. Nun weiss ich wieweit kann ich mich erlauben.... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>Zwar fahre ich in allgemeinen nicht schnell, doch von Zeit zur Zeit kann ich mich ueberzeugen, dass Kangoo kann alles.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>

No Kangoo no can do...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/herz-rot.gif alt=herz-rot>
Gruesse

Wojtek mit gelben (nicht-Post)Gusio
x1/11140.htm

Gusio

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11104.htm
Suchst Du auch immer ab Tempo 150 den 6. Gang im Kangoo ....
Mir geht es des öfteren so. Ist nur peinlich wenn der Beifahrer die Aktion bemerkt.
Mein schnellstes im dTi war Tempo 180 lt. Tacho auf flacher Strecke.
Dann sollte man aber schon Gehörschutz tragen.

Grüße

Wolfgang
( Seit heute mit dem 2.ten Recaro-Sitz, damit der Beifahrer nicht mehr so verkrampft wenns in die Kurve geht )
x1/11104.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11109.htm
Hey Doc,

lass Dich nicht unterkriegen von all den Zeigefingermenschen, die offensichtlich selbst zum Lachen in den Keller zu ghen scheinen. Jeder, der Deine Beiträge im Forum verfolgt, oder Dich sogar "livehaftig" erlebt hat, wird wissen was das Forum an Dir hat. Bleib wie Du bist.

Grüße aus Nürnberg

Det aus N

Wir befanden uns diese Nacht (also gestern abend <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh> mit unserem 1,9dTi / amazonasgrün kurz vor Herborn, als meine Tochter das 1. Kangoonauten-Mädchen, fragte, ob der Kangoo auch 200 laufen würde.
Nun, meinte ich, nur gut warmgefahren, bergab und mit Rückenwind.
Kurze Zeit später zeigte der Tacho dann 190km/h, präziser gemessen 180km/h.
Wäre dann nicht die 100km/h Begrenzung gekommen, wäre die Schallmauer durchbrochen worden... (Zuviele Radarfallen in der Gegend..)
Wir haben uns dabei jedoch recht sicher gefühlt, der Kangoo ist wirklich gut eingefahren und liegt bestens auf der Straße.
(Ein tiefergelegter BMW und ein Golf durften bereits vorher unsere Rücklichter bewundern..)
Naja, fast am Ende der Tour, zeigte das verbesserte Fahrwerk, was in ihm steckt - Elchtest bestanden!
Die Haarnadelkurve der Auffahrt mußte ich leider (war schon ein bißchen spät <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> mit etwa 90 statt 50 km/h nehmen - also Bremsung in der Kurve, mit ABS-Rubbeln und etwas pfeifenden Reifen. Bestens gemeistert, der Kangoo lag auch in dieser Situation wirklich sehr gut. (Verbesserung des Fahrwerks seit Mitte 2001 und breitere Reifen, 175er Socken!)
Nun, demnächst kommt er zur 45Ter Inspektion (die 2. große), nach nicht ganz 1 1/2 Jahren, und er wird täglich besser / spurtstärker - Diesel eben.
Werde dann über die Kosten posten.
Frank

x1/11109.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11121.htm
Hallo,
ich schreibe ja wirklich nicht häufig und weiß auch nicht, ob es wirklich interessiert. Neulich war ich mit meiner Frau unterwegs. Bergab hatte ich dann doch tatsächlich knapp unter 195 km/h (laut Tacho) drauf. Ich wollte halt auch mal so sehen, was geht (mit unserem metallic-grünen 1.6 16V).
Viele Grüße und laßt Euch nicht unterkriegen.
Peter
x1/11121.htm

Als Antwort auf: Geschwindigkeitsrekord egalisiert (190km/h) von Dr. Frank am 08. Oktober 2002 00:39:42:

x1/11144.htm

Wir befanden uns diese Nacht (also gestern abend <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh> mit unserem 1,9dTi / amazonasgrün kurz vor Herborn, als meine Tochter das 1. Kangoonauten-Mädchen, fragte, ob der Kangoo auch 200 laufen würde.
Nun, meinte ich, nur gut warmgefahren, bergab und mit Rückenwind.
Kurze Zeit später zeigte der Tacho dann 190km/h, präziser gemessen 180km/h.
Wäre dann nicht die 100km/h Begrenzung gekommen, wäre die Schallmauer durchbrochen worden... (Zuviele Radarfallen in der Gegend..)
Wir haben uns dabei jedoch recht sicher gefühlt, der Kangoo ist wirklich gut eingefahren und liegt bestens auf der Straße.
(Ein tiefergelegter BMW und ein Golf durften bereits vorher unsere Rücklichter bewundern..)
Naja, fast am Ende der Tour, zeigte das verbesserte Fahrwerk, was in ihm steckt - Elchtest bestanden!
Die Haarnadelkurve der Auffahrt mußte ich leider (war schon ein bißchen spät <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> mit etwa 90 statt 50 km/h nehmen - also Bremsung in der Kurve, mit ABS-Rubbeln und etwas pfeifenden Reifen. Bestens gemeistert, der Kangoo lag auch in dieser Situation wirklich sehr gut. (Verbesserung des Fahrwerks seit Mitte 2001 und breitere Reifen, 175er Socken!)
Nun, demnächst kommt er zur 45Ter Inspektion (die 2. große), nach nicht ganz 1 1/2 Jahren, und er wird täglich besser / spurtstärker - Diesel eben.
Werde dann über die Kosten posten.
Frank

Hallo Dr Frank,

Deinen Rekord von 190 kann ich überbieten, bei der letzten Autobahnfahrt habe ich die 200er Marke erreicht, jetzt muß du nachlegen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
gruß

Carsten
x1/11144.htm

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