Als Antwort auf: 1. Inspektion von Maike am 10. September 2002 18:19:20:

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Desweiteren fragte uns der Händler, ob wir mit einer Tageszulassung des Händlers einverstanden wären ? Das hätte für ihn Vorteile (Statistik?) und für uns keinerlei Nachteile, wenn wie den Wagen eh länger fahren wollen. Für einige Hinweise danke im Voraus. Viele Grüße von Maike

Autos mit Tageszulassung werden bei den Händlern oft zu Sonderpreisen angeboten.
Ein Auto mit Tageszulassung gilt versicherungstechnisch nicht mehr als Neuwagen, was von Nachteil sein kann, wenn man in den ersten Monaten einen Unfall baut und die Versicherung dann nicht mehr den Neuwert erstattet, sondern nur noch den Zeitwert. Wenn man den Wagen länger fahren - also nicht nach einigen Jahren wieder verkaufen - will, spielt der Wertverlust, der durch den zusätzlichen Halter verursacht wurde, keine Rolle.

Viele Grüße
Tanja

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Als Antwort auf: 1. Inspektion von Maike am 10. September 2002 18:19:20:

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Erst mal zur Tageszulassung: Tanja hat recht. Die Tageszulassungen sind ein beliebter Trick, die Verkaufsstatistiken zu schönen. Der Neuwagenverkauf wird statistisch nämlich einfach aus den Zulassungen ermittelt, undjede Marke möchte gut da stehen. Wenn ein Auto heute angemeldet wird (und morgen wieder ab), gilt es als verkauft, auch wenn es beim Händler auf dem Hof bleibt. Soweit so gut für den Händler.

Ein einmal angemeldetes Fahrzeug ist danach aber aus erster Hand (gebraucht!), selbst wenn es 0 km drauf hat. Wenn Du das Auto später verkaufst, ist es aus zweiter Hand, und solche Gebrauchte sind spürbar schwerer zu verkaufen. D.h., DU hast zunächst mal einen Nachteil dadurch, denn Du kaufst rechtlich gesehen einen Gebrauchtwagen.

So, und jetzt kommt der eigentliche Trick: weil der Händler das gerne macht und weil aber niemand gerne eine Gebrauchten für den Preis eines Neuen kauft, kosten diese Tageszulassungen ERHEBLICH unter dem normalen Neupreis. Vor dem Fall des Rabattgesetzes wr der Trick mit der Tageszulassung sogar DER Weg schlechthin, dem Kunden einen ERHEBLICHEN Rabatt einzuräumen - ganz legal. Einmal an- und abmelden, schon ist es ein Gebrauchter, und der Händler kann den Preis nach Gutdünken herabsetzen, um seinem Kunden entgegenzukommen. Prima! Der Händler bekommt eine Zulassungsprämie, der Händler kann einem Kunden preislich mehr als üblich entgegenkommen, und verkauft ein Auto, dass er sonst nicht verkauft hätte.

Und jetzt kommt der Haken: in Deinem Fall scheint der Händler Dir ZUERST einen Neuwagen verkauft zu haben, und will ihn erst NACH Abschluss der Verkaufsverhandlungen zu einem "Gebrauchten" machen, OHNE Dir einen entsprechenden zusätzlichen Rabatt zu gewähren. Das solltest Du nicht ohne Not mitmachen. Beim Wiederverkauf zahlst Du drauf (es sei denn, Du fährst ihn ca. 5,6 Jahre und viele viele km)!
Ein Preisvergleich (z.B. im Internet bei www.mobile.de oder www.autoscout24.de) zwischen Tageszulassung und Neuwagen (erst mal egal, welcher Typ oder Marke) gibt Dir ein Gefühl, über welchen zusätzlichen Nachlass wir hier reden...sicher 4-stellig...

Zum Thema erste Inspektion nach 3 Monaten: ist sicher ne gute Idee, sowas zu machen, ist aber laut Renault NICHT NÖTIG. Früher gabs nach 1000 km oder 5000 km eine Inspektion mit Ölwechsel, das wird jetzt als unnötig erachtet. Renault bietet aber im Service-Heft, dass Du mit dem Auto bekommst, an, zu einem FREIWILLIGEN Check zwischen den Hauptintervallen (alle 30 000 km) mal reinzuschauen, z.B. nach 15000. Der Check ist GRATIS, und auch Ölwechsel ist dann GRATIS! Diesen Check sollte man meiner Meinung nach ruhig mal machen, denn 30 000 km oder alle 2 Jahre ist arg lang.

Wenn Dein Händler Dich nach 3 Monaten aber sehen will, um Dir dann eine schöne Rechnung zu präsentieren, solltest Du dir über diesen Händler nochmal Gedanken machen. Er scheint ein gutes Gefühl dafür zu haben, wo sein KURZFRISTIGER Vorteil liegt - das sollte sich langfristig rächen.

Zum Abschluss: unser Händler (Note 1 soweit) hat uns prophezeit, wir würden viel Spass mit unserem Kangoo haben, und er hatte recht!

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Als Antwort auf: 1. Inspektion von Maike am 10. September 2002 18:19:20:

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hallo maike,
kann mich den worten der anderen zwei nur anschließen und dich ausdrücklich warnen! die erste inspektion muss gratis sein! eine tageszulassung auf deinen neuen "gebrauchten" muss mit erheblichem Nachlass, so etwa 15% oder mehr, gerechtfertigt sein. ein nur "akzeptabler" preis reicht nicht. hoffe du hast noch nichts falsches unterschrieben. wenn doch, kann unter umständen
1. der vertrag in der gesetzlich festgelegten zeit von 14 Tagen ohne begründung rückgängig gemacht werden.
2. falls die zeit schon um ist kann man auch noch was machen, falls nähmlich der händler dich "böswillig getäuscht" hat bzw. dich falsch über den wertverlust einer tageszulassung aufgeklärt hat. er hat ja behauptet eine tageszulassung hätte keinen nachteil für dich. das ist definitiv falsch.
ansonsten wünsch ich dir viel spass mit deinem neuen känguh und hoffe dass alles gut geht. gruß, peter

Hallo Leute,
is ja toll, dass es hier so ein informatives Forum gibt. Nun gehören wir auch bald zu den Kangoo-FahrerInnen. Unser blauer Expression 1.2 16 V mit Style&Comfort Paket kommt voraussichtlich Anfang Oktober. Nach einigen Verhandlungen mit dem Renault-Händler, bei dem dann ein ganz akzeptabler Preis rauskamm, wurden wir darauf hingewiesen, dass wir nach 3 Monaten zu einer ersten Inspektion erscheinen sollten. Ist das so üblich? Und ist diese Erstinspektion im Kaufpreis enthalten oder extra zu zahlen?? Desweiteren fragte uns der Händler, ob wir mit einer Tageszulassung des Händlers einverstanden wären ? Das hätte für ihn Vorteile (Statistik?) und für uns keinerlei Nachteile, wenn wie den Wagen eh länger fahren wollen. Für einige Hinweise danke im Voraus. Viele Grüße von Maike

x1/10299.htm

Als Antwort auf: 1. Inspektion von Maike am 10. September 2002 18:19:20:

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Hallo Maike,
hier scheint sich Dein Händler auf ziemlich plumpe Art und Weise "bereichern" zu wollen. Hier meine Erfahrung:
Haben im März diesen Jahres einen 1,6-16V Privilège erstanden - Tageszulassung mit 4km auf dem Tacho. Der Händler räumte uns direkt 11% auf den Listenpreis ein, mit der Begründung, daß Tageszulassungen vom Hersteller gesponsert werden, d.h., der Händler selbst einen Abschlag vom Einkaufspreis erhält (auch abhängig von der Menge der Tageszulassungen, die er übernimmt).
Auf die Einfahr-Inspektion, bzw. Öl- und Filterwechsel, habe ich ihn direkt angesprochen, da ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, daß es gesund für den Motor ist, eventuelle Herstellungsrückstände 30000km rotieren zu lassen. Daraufhin machten wir einen Ölwechseltermin nach 2500km. Zahlen brauchten wir nur das Öl und den Filter, die Arbeit wurde kostenlos ausgeführt.
Bei der Gelegenheit wurden auch gleich ein paar Quietschgeräusche abgestellt.
Also: wenn Tageszulassung, dann nur mit erheblichem Abschlag auf den Kaufpreis, Ölwechsel freiwillig, aber durchaus empfehlenswert.

Schöne Grüße
Heiko
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Als Antwort auf: 1. Inspektion von Maike am 10. September 2002 18:19:20:

x1/10310.htm
Hallo Leute,
danke für Eure Info's. Also, den Kaufvertrag habe ich unterschrieben, allerdings für einen Neuwagen. Der Händler war sehr nett und gewährte uns 15 % Nachlass zzgl. Überführungskosten. Da wir für unseren "Alten" (10 Jahre alter Popel-Astra, an dem die Schweller so langsam wegrosten) nur noch sehr wenig erhalten haben, kam uns der Händler mit dem Vorschlag die 1. Inspektion nach 3000km kostenlos durchführen zu können, entgegen. Nun hatten wir aber in der ersten Woche nach unterschriebenem Kaufvertrag doch noch einige Änderungswünsche (Hecktüren, Sicherheits-Trennetz und CD dazu, weglassen der Sun-Protect-Windschutzscheibe). Bis auf den Einbau des CD Players war auch alles möglich; beim CD Player gab es aber wohl Übertragungschwierigkeiten bei der Datenvermittlung ans Werk. Jedenfalls hat der Händler angeboten diesen zum gleichen Preis nachträglich einzubauen. Also ich empfand ihn nicht unbedingt als Abzocker. Na,ja und nachdem wir nun unsere Änderungswünsche geklärt hatten, fragte er uns , ob wir mit der Tageszulassung 0km einverstanden seien. Wir haben uns Bedenkzeit erbeten und ihm signalisiert, dass wir darüber nachdenken. Wie schon erwähnt, ich hatte nicht unbedingt das Gefühl, dass uns der Händler über den Tisch ziehen will, sondern es lief eher nach dem Motto "Ich bin Euch entgegen gekommen, nun kommt mir auch entgegen".
Wir wollen es uns mit dem Händler andererseits nicht sofort verscherzen, wer weiß auf welche Weise sich dieser dann seine Schäfchen reinholt? Oder?
Die Frage mit dem Versicherungsschutz finde ich da schon gravierender. Wie lange ist denn ein Neuwagen wirklich als Neuwagen versichert, bzw. wie lange bekomme ich denn bei einem Totalschaden einen Neuwagen ersetzt (1/2 Jahr??) und ab wann bekomme ich den Zeitwert, bzw. wieviel niedriger ist denn der gegenüber dem Neuwert z.B. nach einem halben Jahr.
Viele Fragen und viele Grüße von Maike

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