Der Tachogeber sitzt oben auf dem Getriebe. ABER: wenn Du einen Wagen mit ABS hast, ist der Geber nur EINE von ZWEI Datenquellen des Kombiinstrumentes: neben dem "klassischen" Geschwindigkeitssensor im Getriebe an der Ausgangswelle wertet das System die Radumdrehungsdaten der ABS Sensoren der Vorderachse aus. MEIN 1,6er zeigt korrekte Tachowerte auch ohne den Sensor an.

Axel

ist selten denoch brauch ich mal hilfe

ich such mir den ar... ab nach den bescheidenen tachogeber und find den mist nicht
problem ist während der fahrt tacho total ausfall kmh zählwerk steht ,dan leut wider beides dan zeigt es mal wider an um gleich wider aus zui fallen usw nichts auszumachen woran es ligen kann bin langsam rahtlos

ist wetter und tageszeit (licht) unabhängig funzt immer nach dem anlassen fällt aber mit sicherheit bei der fahrt aus ganz gleich von endfernung ,geschwindigkeit, temperatur
rest der instromententafel bleibt davon unbetroffen

brauche da mal ne info wo dieser bescheidenen tachogeber sitzt um den auszutauchen wen es der tausch der instromententafel nicht bringt

Hallo Franek,

exakt das gleiche Verhalten hatte ich bei meinem G1 Ph1 EZ 2000. Lösung war die Masseverbindung vom Kombiinstrument zur Karosse. Hinter dem Armaturenbrett gibt es wohl mehrere Masseverbindungen. Diese alle prüfen, reinigen und ggfs. neu festziehen. Bei mir war dann Ruhe.

Gruß
Martin