Hallo Max,

toll hast du das gemacht mit dem Ölmessstab.

Du weißt nicht zufällig noch, aus welchem BX mit welchem Motor du das Führungsrohr und den Messstab ausgebaut hattest.

Fährst du deinen Franzosen noch, ich meine deinen Kangoo mit dem ehemals versteckten Ölmessstab?

Wie hast du denn abgecheckt, ob die Ölstand-Markierungen am BX-Öl-Messstab auch für deinen Kangoo passen?

Hast du die Anzeigegenauigkeit irgendwie gecheckt? Hast du neu kalibriert? Wie bist du dabei vorgegangen?

Gerne lese ich wieder von dir.

Gruß Bert