Haben sich mit dem üblichen halb-blinden Rumgestocher in der Trommel zurückstellen lassen, sind noch gut. 25,90 für einen einzigen im Aftermarket - wer kann sich das leisten, und sieht das ein, die auszutauschen, wenn nicht unbedingt notwendig. So viel kostet ja ein ganzer Satz seriöser Backen, wenn man ihn nicht gerade in der lokalen Apotheke ordern muß... Werde die Beläge noch mal übereinander halten und schauen, ob es vielleicht doch unterschiedliche Maße gibt wo der Nachsteller anliegt

Das aufwendige rumstochern bei geschlossener Trommel beim Nachsteller kann man sich eigentlich sparen. Zum Öffnen kann man den Hebel wo das Handbremsseil eingehängt wird durch ein einmaligen leichten Druck etwas reindrücken und damit den kleinen Nullpunktsanschlang des Hebels quasi kurz "deaktivieren" der Hebel geht dann deutlich weiter zurück und damit wird auch der Nachsteller genug entlastet.
Damit das klappt muss man natürlich das Handbremsseil an der Einstellschraube unter dem Auto zusätzlich entlasten.
Der Nullpunktsanschlang des Handbremshebels an der Bremsbacke ist nicht grundlos so schwach ausgeprägt.

Den Nachsteller kann man dann viel einfacher bei geöffneter Trommel zurückstellen.

Man drückt am roten Punkt von außen senkrecht durch das Loch des Radbolzen.
Der Nullpunktsanschlag (grün) weicht dabei nach innen aus.

Aber ist jetzt eigentlich nicht mehr wichtig Du hast es ja auch so geöffnet bekommen.

Wenn Du den nächsten Versuch startest schick wirklich mal Bilder der montierten Backen. Das ist wirklich kein Hexenwerk wenn wirklich alles richtig montiert ist. Wenn das mit deinen bereits verbrauchten Trommeln nicht klappt ist irgendwas grundlegend falsch.