Ich glaube, biggi ist auf dem richtigen Weg...
Wenn der Spanner am Anschlag ist kann er keinen Lastwechsel "abfedern". Der größte Lastwechsel ist wahrscheinlich beim Anlassen bzw. Anspringen des Motors, dann "schlabbert" der Riemen von stramm nach locker oder umgekehrt und macht die Fliege (kein Wissen, aber meine Vermutung).
Kontrolliere bitte die Länge des Riemens. Wenn zu lang -> Spanner am Anschlag, wenn zu kurz -> Spanner zu stramm.