Ich werde berichten , kann aber dauern ....
Nur so nebenbei , beim Clio II meiner Tochter ging das damals ganz easy .
Lenkrad mit Tasten drauf , passende Schalterkonsole unter dem Lenkrad mit Kabeln für die Tasten vorausgesetzt , anlernen , fertig .
Beim Kangoo II das gleiche .....
Beim Master II hab ich das auch gemacht , ist ja vom Aufbau her wie Kangoo I und an meinen 2 Master III was wie Kangoo II aufgebaut ist auch .
Das anlernen , frei schalten ist beim letzteren etwas " komplizierter " . Das geht nur über DDT4all oder Renolink bzw mit passender Tacho Software vom Renonet ziehen .

Öhm.
Denke dran, hier ist der G1 gefragt, nicht der G2.
Denn da geht´s, wie Du es beschreibst. Schalter rein, manchmal den Schalter an der Bremse schauen (2 Schalter müssen sein), dito Kupplung ob ein Schalter aktiv. Dann halt aktivieren und gut ist´s.

Beim G1 hab ich mal über die Schulter geschaut. Aktivieren klar, geht.
Dann schreiben in die Steuergeräte. Geht auch.
Auslesen / Probefahrt und Frust.
Nicht aktiv, geht net.

Gruß
Mc Stender