... sind die allermeisten davon schon jetzt DCis und 1,2 Benziner.

Ich sehe nur D4F und K4M
Vom E7J war ich schon 2001 nach drei Jahren auf Lebenszeit geheilt.

Für einen Kumpel mit defektem E7J735 im Kangoo habe ich mal einen Clio 2 mit ebendiesem Motor als 50TKm "jungen" Unfallwagen besorgt und verpflanzt. Das Ding hielt 3 Monate und war dann auch fritte. Nie wieder nasse Laufbuchsen.