pumpentechnisch ja eigentlich nur die echte hochdruckstempelabteilung übrig bleiben oder die beiden valves (inlet und outlet)
ein ab und zu versagen der hochdruckstempelabteilung kann ich mir eigentlich nicht vorstellen und da es inlet und outlet im satz gibt...

messtechnisch müsste man mal rücklauf und transferdruck dauerhaft überwachen um zu sehen was da so passiert wenn der fehler auftritt.

...nden!

Hochdruckteil wars bei nicht wie Berichtet.
Und Meßtechnisch ist auch geklärt: wenn der Fehler auftritt liegt der Raildruck im
2 stelligem Bereich.

Angezündeter Kangoo: hab die Bilder vor einiger Zeit schon mal eingestellt.

Zum Glück war der noch Teilkasko, meiner hat auch noch TK.