Kraftstoffmengenventil (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
So, das Kraftstoffmengenventil ist jetzt wieder im Rennen, da ich den Sensor nicht tauschen (lassen) konnte. Inzwischen weiß ich, wo er ist und werde den Steckkontakt heute mit Kontaktspray behandeln. Derzeit regnets und die Batterie hängt mal wieder am Ladegerät, nach einigen vergeblichen Startversuchen. Ich werde berichten, ob's was gebracht hat. Kann ich in eingebauten Zustand messen, oder testen, ob das Ventil seinen Dienst tut?