so wie ich das verstehe War das ein Leerlauf problem was bei mir nicht der Fall War
obwohl ich das morgen mal testen werde was er im Leerlauf macht

Wenn du das Kupplungspedal an der Ampel drückst, gibst du doch kein Gas mehr. Also kommst du automatisch in den Leerlauf bzw. die Leerlaufdrehzahl.
Also ist das ein Leerlaufproblem. Bei Vollgas oder bei normaler Fahrt mit leicht gedrücktem Gaspedal wird es keine Probleme geben....hast du ja bestimmt auch bei der Autobahnfahrt gemerkt. Das Problem kam erst hinterher, als die Drehzahl wieder in Richtung Leerlaufdrehzahl (etwa 800 U/min) geht.

Da wird die Drosselklappe verdreckt sein und sie bewegt sich dann nicht mehr so, wie sie sollte.