X-Beine - myKangoo.de

Ich denke gerade darueber nach ob Kängurus von Natur aus X-Beine haben und Renault deswegen die Exzenter Schrauben an den Federbeinen weggelassen hat , ich wundere mich warum die Reifen an der Innenseite sehr schnell verschleißen , lege ich bei geradem Untergrund eine Wasserwage senkrecht an die Reifen hängt die Luftblase der Waage ganz außen also mindestens 10 bis 15 Grad und nicht ein Grad negativer Radsturz .
Da muss ich mir die Exenterschrauben wohl selber kaufen ;-)

mfG V.Pinnau

Hallo,
misst du an den Reifen oder an den Felgen?
Wenn Du die Wasserwage senkrecht stellt wieviel ist der Unterschied des Abstandes des Felgenhorns oben und unten?

Verschleiß an der Innenkante liegt in der Regel an zuviel Nachspur.
Möglicherweise ist ja auch was ausgeschlagen und die Spureinszellung Sinnfrei weil die gar kein stabilen Wert hat.

Spureinstellung hatte auch zu viel Nachspur wurde aber berichtigt.
Lege ich die Wasserwage senkrecht am Rand der Reifen an habe ich oben einen Unterschied zu untan so groß das mein kleiner Finger dazwischen passen würde . Auf der Fahrerseite schlimmer als auf der Beifahrerseite .

:-(

Mach mal ein Bild deier Messung.
Du darfst halt auf keinen Fall den Reifen als Referenz verwenden
Denn unen geht der in Breite weil das Auto drauf steht.
Nur die Felge ist relevant.

Deswegen wurde Waage im ersten viertel angehalten und man kann so schon erkenn das mit den Felgenhörnern übereinstimmt , habe mit bei ... die nette kleine Magnet Waage und die Exenterschrauben bestellt.

mfG Volker Pinnau aus Schleswig-Holstein indem es heute mal nicht regnet

Der Sollwert beim Sturz bezogen auf das 14 Zoll Felgenhorn ist ca +/- 3mm.
Wobei Abweichungen normalerweise nicht so problematisch sind.

Du hattest ja was von 10 bis 15 Grad geschrieben, das wären bezogen auf das Felgenhorn 6 bis 9 cm, ich schätze Du hast Dich etwas verschätzt. Damit solltest Du kein Meter mehr fahren.

[image]

Auch diese Känguru hat natürlich X-Beine aber nicht so schlimm , es kann Trotzdem die Spur halten .
*pssst* .

Wer sichs traut kann mit der Wasserwaage nachprüfen ;-)

oh , hätte ich doch besser den analogen Winkelmesser bestellt , mit der kleinen sensiblen magnetischen Waage wird es schwierig bei so einem Tierchen. *prost*

Guten Abend ,
10 bis 15 Grad , da hat mein Vaters Sohn wohl übertrieben .
Heute nachgemessen und es sind 5mm unterschied zwischen oderen und unterem Felgenhorn .
(Die Kugelkoepfe und Buchsen sind OK nochmals ueberprueft )
Mein neues Wasserwagen Vollmetall Messgerät von Eb... hat dabei knappe 1 Winkelgrad negativ angezeigt .
Wuerde ich mir die Nockenschrauben zur Radsturzberichtigung bestellen muesste man wohl die mit TUV Gurtachten nehmen und sogar noch eintragen lassen .
Daher die Frage an Erfahrene Kangooschrauber ob das mit den 5mm noch in Ordnung geht .
Oder ich schaffe einfach nur Platz füer Verstellspielraum mit einer Rundfeile am Federbein .
;-)

mfG Volker Pinnau

Hi,
der Sollwert soll zwischen +- nem halben Grad liegen.
Abweichungen davon sind nicht unüblich.
So Werte wie bei deinem findest Du immer wieder auf Messprotokollen, danach kräht kein Hahn.

Danke fuer die Antwort , verstehe ich mal so das die Reifen an der Innenseite abgelaufen wahren lag mehr an der zu großem Nachspur als an dem zu großem Negativem Radsturz von ca einem Winkelgrad = 5mm Felgenhornunterschied ?

mfg V.P

Ja genau.

(Die Kugelkoepfe und Buchsen sind OK nochmals ueberprueft )

Schön.
Und die Feder?

mfg JAU

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Ich denke gerade darueber nach ob Kängurus von Natur aus X-Beine haben und Renault deswegen die Exzenter Schrauben an den Federbeinen weggelassen hat , ich wundere mich warum die Reifen an der Innenseite sehr schnell verschleißen , lege ich bei geradem Untergrund eine Wasserwage senkrecht an die Reifen hängt die Luftblase der Waage ganz außen also mindestens 10 bis 15 Grad und nicht ein Grad negativer Radsturz .
Da muss ich mir die Exenterschrauben wohl selber kaufen

Lass die Exenterschrauben weg und kontrolliere dein Kangoo auf defekte Fahrwerks- und Lenkungsteile. Da ist zu 100% etwas defekt (Traggelenke, Spurstangen, Spurstangenköpfe, Federn, Stoßdämpfer, Domlager). Zudem sind nun neue Reifen fällig. Reihenfolge: Neue Reifen, direkt im Anschluss defekte Teile tauschen und eine Fahrwerksvermessung mit Einstellung durchführen lassen....alles in einem Rutsch!
Was willst du mit einer Wasserwaage? Kannst du deine Straße/Stellplatz auch mit Wasserwaage ausrichten?

Bei meinem Kangoo war für einseitig abgefahrene Reifen eine gebrochene Feder verantwortlich.

Martin

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