1,9dCi hat massive Startschwierigkeiten (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Kommt mir nicht so arg vor.
Multimeter am Plus vom Starter, möglichst am Pol und nicht auf der Mutter (weiß nicht, ob das beim Kangoo so geht) damit auch der Übergang vom Kabel auf den Starter sichtbar wird und messen
Nachsatz: Hast Du die 14,irgendws V am Pluspol der Batterie oder am Kabel gemessen? Sprich aufgrund der neuen Batterie, könnte da der Übergang vom Pol zum Kabel korrodiert sein? Nur so eine "Blitzidee"