Moin

Bis die Klappe offen ist, das dauert.

Bis du beide Türen offen hast, ist die Klappe schon längst oben

Aber das ist "Geschmacks-Sache".

Gott sei Dank ist es das

Viele Grüße

Lothar

Moin,

ich bevorzuge die Klappe, weil ich das "Regendach" beim Einladen von Einkäufen oder bei Pausen an der Autobahn einfach schätze und liebe. Auch so ein Feature, dass normale Autos nicht haben und die ein klarer Vorteil von Kangoos und ähnlichem ist. Man steht komplett vor Wetter geschützt, inkl. Einkaufswagen/Grill/Picknicktisch an der Heckklappe und kann sich Zeit lassen.

Die Türen haben ihren CHarme, insbesondere weil man so Sperrgut leichter transportieren kann. Aber ich lande irgendwie häufiger mit nem Einkaufswagen voller Kram im Regen auf einem Parkplatz (gut, 2018 vielleicht nicht), als dass ich einen Ikea-Baukasten von 2m einladen muss.

Moin

ich würde gerne Bilder vom Gesamtschaden sehen. Du deutest einen verformten Heckbereich an, aber auf den Bildern sieht man ausser der Klappe nix.

Der (weiterer) Vorteil bei dem Kangoo ist ja, dass man viel "platz" hat, an dem sich im Heck ein Unfall abarbeiten kann, ohne dass die kritischen Komponenten verformt werden.

Da muss ich dich enttäuschen. Wenn der Kangoo hinten einen Rumms hatte, zieht sich das bis zur A-Säule durch. Und da es vorne auch noch Rumms gemacht hat durch Aufschieben auf den Vordermann, gibt es da wenig Hoffnung, kostengünstig zu reparieren.
Nur zur Erinnerung: Der Kangoo ist ein Kastenwagen

Viele Grüße

Lothar

ich würde gerne Bilder vom Gesamtschaden sehen. Du deutest einen verformten Heckbereich an, aber auf den Bildern sieht man ausser der Klappe nix.

hier sieht man es glaube ich deutlich.

Gruß
Martin

Verkaufen an Schlachter oder Export.

130 Euro Restwert? Quatsch. Exporteure bringen das Ding wieder auf die straße, Schlachter freuen sich über die Kernkomponenten (Motor+Co)

so mal sehn was ich damit mache.

Hallo,
na ja.
Gibt ja nicht viele Möglichkeiten.

Version 1
Sind Foto´s vom "Schaden" gemacht, gelten die 130 Euro = Angebot vom Schrottie für gekauft, wie gesehen (auf dem Foto). Teile selber .... Könnte Ärger geben.

Version 2
Auf die 130 Euro verzichten und selber (in welchem Zustand dann auch immer) Schlachten.
Den Rest dann im Paket an Schrottie verkaufen.

Version 3
Auf die 130 Euro verzichten und als Erstzteilspender stehenlassen.
Wenn der "Neue" wieder ein G1PH2 wird.

Leider benötigen die Version 2 und 3 einen "Stellplatz" auf privatem Grund.
An der Straße schlachten gibt (zumindest hier) recht zügig Ärger mit den Blauen Jungs.

Da ist die Version 1 schon recht Praktisch. Wird geholt und Thema ist "begraben".

Gruß
Mc Stender

Hm. Meine Meinung:

Ist er so noch verkehrssicher? Den TÜV interessiert der Unfall nur, wenn der Unfall zu einer Gefährdung führen könnte. Auch, wenn Dinge wegstehen, die bei einem Unfall die Verletzungen eines Fußgängers verschlimmern würden.

Das Gutachten belegt die Arbeiten, die erforderlich sind, um den Wagen wieder herzurichten, wie er vorher war. Wenn er prinzipiell noch verkehrssicher ist, kannst Du auch darüber nachdenken, ihn mit geringstmöglichem Aufwand weiter zu fahren. Also Heckklappe mit Scheibe vom Schrott und wenn möglich/erforderlich vorne richten (lassen), dass die Motorhaube wieder dort ist, wo sie hin gehört. Dann nach Gutachten abrechnen und den Wagen noch fahren. Wenn ich mich recht erinnere wird bei Abrechnung nach Gutachten ein Teilbetrag abgezogen, den Du aber bekommst, wenn der Wagen noch eine Weile in Deinem Besitz bleibt.

Grüße
hans-albert

Hallo Martin,
Wieviel Kilometer hatte dein Kangoo drauf?
Gruß
Horst

So meine Haus- und Hofwerkstatt schaut mal ob man noch was sinnvolles mit dem Wagen anfangen sprich ob eine reduzierte Reparatur möglich ist.

Mal sehen.

Gruß
Martin

P.S.: als Teilespender aufheben oder selbst in Einzelteilen verkaufen entfällt, da kein Stellplatz vorhanden.

Restwert: 130,00

130,- €!?

Gehts noch? Ich habe gerade 40 € für Original-Heckleuchten gelatzt (selbst schuld)
Da werden doch wohl mehr als 130 Euronen drin sein?!