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Heute war ich mehr zufällig in der Nähe der Hamburger Renault Niederlassung. Ich bin da mal rein um mal nachzufragen, warum der Kangoo als PKW zur Zeit nicht konfiguriebar ist. Die Antwort hat mich dann doch einigermaßen überrascht:
Der aktuelle Kangoo ist raus aus dem Programm. Es kommt ein neues Modell, genaueres weiß man aber auch noch nicht.
Gruß Wolfgang
Hallo,
irgendwie erinnert mich das an das spontane Ende des Kangoo G1.
Nur mit dem kleinen Unterschied, dass es den G2 da schon einige Zeit gab.
Aber lang geplant war es ja nicht, damals war die Krise in der Zulieferindustrie die Ursache für das schnelle Ende.
Ich habe ja den Verdacht, dass man jetzt erst dachte die alten Motoren per optimieter Software durch den WLTP auf Euro 6c zu bekommen und so bis August 2019 lieferfähig zu bleiben. Und möglicherweise hat legale Optimierung nicht ausgereicht. Und vor nicht legaler Optimierung schreckt man hoffentlich zurück.
Möhlicherweise wird jetzt der G3 etwas vorgezogen, es bleibt auf jeden Fall spannend.
Moin,
die Umstellung der G2-Motorisierung auf Euro6 wurde in einem anderen Thread bestätigt.
zum G3 gibt es außer Konzeptbildern (die hoffentlich nicht wahr werden) nichts konkretes.
wenn der G3 im Verlauf von 2019 erscheinen würde, so würde Renault vermutlich langsam mit der Werbetrommel anfangen. Dass da nichts passiert, lässt mich offen daran zweifeln.
Um die Gerüchteküche mal ein wenig zu entspannen:
https://auto.oe24.at/thema/Viele-neue-Autos-derzeit-nicht-bestellbar-Neuer-WLTP-Verbrau...
und
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/dacia-haendler-koennen-nur-noch-den-sandero-bestellen-...
Dafür ist PSA schon im Ankündigen deren dritten Generation und hier
und der Neue Opel Combo baut wohl auch darauf auf, statt auf den Fiat.
Grüße
Hierunddort
Dafür ist PSA schon im Ankündigen deren dritten Generation und hier
und der Neue Opel Combo baut wohl auch darauf auf, statt auf den Fiat.
Ich glaube auch nicht, dass Renault einfach so den Kangoo in seiner jetzigen Form verschwinden lässt. Immerhin sind letztes Jahr 5000 Kangoos verkauft worden und der Kangoo ist nun mal ein Verkaufsschlager....beweist ja schon alleine die 20jährige Geschichte des Kangoo. Und die erst vor ein paar Jahren gestartete Zusammenarbeit mit Mercedes wird man auch nicht fallen lassen wollen....das Werk will ausgelastet sein 
Ich denke, der Kangoo bekommt abgewandelte Motoren und danach wird man sehen.
Viele Grüße
Lothar
Hallo,
so langsam ....
https://www.autobild.de/artikel/renault-kangoo-3-2020-preis-motor-schiebetuer-15075919....
Und mit "B" Säule. Sehr Symphatisch. 
Hoffe ich doch.
Gruß
Mc Stender
, 74632, (vor 2099 Tagen) @ Mc Stender
Ich werde den Eindruck nicht los du verwendest den Begriff B-Säule falsch.
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Ich werde den Eindruck nicht los du verwendest den Begriff B-Säule falsch.
mfg JAU
Halt das Teil, wo "mein" Gurt dran hängt. 
Und wo ich mich selber Festhalte, wenn ich die Rückbank nutze.
Halt zum "Einsteigen". Man wird ja nicht Jünger. Oder ?
, 74632, (vor 2099 Tagen) @ Mc Stender
Ok. Dann verstehe ich nur nicht warum diese übliche Stützstruktur besondere Erwähnung wert ist.
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Ok. Dann verstehe ich nur nicht warum diese übliche Stützstruktur besondere Erwähnung wert ist.
mfg JAU
In den anderen Design Studien, fehlte die "B"-Säule. Dort waren die Türen "Offen" abgebildet. Und ich mag nun mal keine Auto´s ohne diese Säule. Man denke an einen Überschlag. Oder einen seitlichen Aufprall. Alles gute Gründe für diese Säule.
Prinzip "Hoffnung".
Gruß
Mc Stender
, 74632, (vor 2098 Tagen) @ Mc Stender
Ah, ok. War mir entgangen.
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Gefällt mir optisch deutlich besser als der G2 Kangoo. Nicht so verquollen.
Mal sehen wie er am Ende zum Händler rollt.
Axel