Hallo liebes Forum,

anbei ein Update:
Die Lagerung des Hinterachsdiffs schließe ich mittlerweile als Ursache für die Poltergeräusche aus.
Begründung: Trotz Vorspannung des Diffgehäuses mittels Spanngurt, sind die Geräusche noch vorhanden.
Ich habe daruafhin die vier Lagerstellen des Hinterachsträgers mit 5mm Gummi beidseitig unterlegt
Ergebnis: keine Besserung der Geräusche

Beim Lösen der beiden hinteren Verschraubungen habe ich festgestellt, dass die Siltentblöcke des Hinterachsträgers aufgrund von Salz und Wassereinwirkungen vollkommen aufgelöst sind.
Ich habe nun vor, mir einen gebrauchten Hinterachsrahmen mit intakten Gummis zu besorgen.
Oder gibt es die Lagergummis aus einzeln und wenn ja, wie aufwändig ist der Tausch?

Bin für jeden Hinweis dankbar.
Werde weiter berichten.
Gruß
Rusty