Moin,

nach K4M-Handbuch muss da nichts gedreht werden. Du nutzt das Werkzeug zum Sichern der Nockenwellen und spannst den Zahnriemen genau so auf, wie es dort beschrieben ist. Also beide NW mit den Nuten Waagerecht unterhalb der Mitte und die Kurbelwelle mit dem Dorn fixiert.

Diese Funktion und Beschreibung dient wohl für den Fall, dass an den Ventilen oder an der Nockenwelle etwas geändert wurde.