Aber ja: sichtbar ist der Prozess nicht wirklich, ich mach es quasi blind. Liegt auch daran, dass mein erster Lampenwechsel bei einem spontanen Ausfall beider H4s auf dem Standstreifen der Autobahn stattfand und ich es beim ersten Wechseln ohne gucken gelernt habe. Persönlich finde ich den Gummistrumpf viel anstrengender als die Klammer.

Ja, nachts mit Taschenlampe zwischen den Zähnen und klammen Fingern ist es eine Tortur- aber immerhin besser als manche andere Autos, wo man gleich in die Werkstatt dafür soll.