Kaltstartautomatik ? - myKangoo.de

Hi,

und wieder eine neue Herausforderung.

Manchmal passiert folgendes. Ich starte den Kangoo, er läuft ein paar Sekunden ganz normal und dann erhöht sich plötzlich die Drehzah auf , sagen wir mal geschätzte 1000 upm. Er nimmt dann aber kein Gas mehr an, nur wenn ich gaaaaaanz vorsichtig Gas gebe kann ich zur Not anfahren. Fahre ich dann so ein-zwei Kilometer läuft er dann plötzlich wieder normal. Mache ich ihn aber bei der hohen Drehzahl aus und versuche erneut zu starten kurbele ich mir fast nen Wolf, worauf er dann aber, falls er anspringt, auch wieder normal fährt.

Mein Kangoo ist BJ 1999,und ein 1,2 l Benziner.

Da gibt es doch bestimmt eine Kaltstartautomatik mit Sensor oder so was ähnlichem. Kann Die Macke vielleicht dort liegen?

Gruß

Thomas

Hallo Thomas

dieses Problem hatte ich auch bei unserem 1,2l.
Die Ursache war das lockere Kabel am Minuspol der Batterie.
Falls das Masseband,zwischen Motor und Karosserie, bei deinem Auto noch nicht getauscht wurde, würde ich das auch überprüfen.

Gruß

Michael

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Kangoo II Express 1,5dci 66KW 3333 AXG FW18 07/2014 131000km
VIN: VF1FW18B550042615
Kangoo Rapid PH1 1,2RN 43KW 05/1998 verk.
Kangoo PH2 1,5dci 60KW 04/2003 verk.

Unsere Beuteltiere

Hallo Thomas

dieses Problem hatte ich auch bei unserem 1,2l.
Die Ursache war das lockere Kabel am Minuspol der Batterie.
Falls das Masseband,zwischen Motor und Karosserie, bei deinem Auto noch nicht getauscht wurde, würde ich das auch überprüfen.

....oder Drosselklappe verdreckt. Könnte ja im Laufe der Jahre so sein.

Drosselklappe?

Ich bin da etwas unbeleckt in der Motorentechnik, ist das denn nicht ein Einspritzer.Haben die auch eine Drosselklappe?
Gruß

Thomas

Drosselklappe?

Ich bin da etwas unbeleckt in der Motorentechnik, ist das denn nicht ein Einspritzer.Haben die auch eine Drosselklappe?

Oh ja...selbst meiner aus 2007 hat die Drosselklappe und die Kangoos der neuen Generation haben auch so ein Teil verbaut.
Lies dir mal den Thread von 4x4klaus durch. Könnte ja sein, dass sich deine Drosselklappe durch den Dreck nicht richtig bewegen kann und daher die Probleme aufkommen. Die Drosselklappe sitzt im Ansaugkanal zwischen Luftfilter und Motorblock. Reinigen kann nie schaden, auch wenn es der Fehler nicht gewesen war. Ich tippe aber auf eine Verbesserung nach der Drosselklappenreinigung.

Viele Grüße

Lothar

Das werde ich mal antesten, meiner geht in den ersten 2 Minuten im Leerlauf aus, danach läuft er wie geschmiert.
Wenn ich ihn starte läuft er, auch ohne, dass ich Gas gebe, wenn ich aber vom Parkplatz will, geht er während des Wendens aus, blöd, muss dann immer wieder starten, bis ich aus der Parklücke bin, danach wie gesagt läuft er rund.

Martin

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