Hi,

dieses Jahr lief nicht so gut. In seinen jetzt 6 Jahren hat mein Kleiner mehr als 120000km abgespult, geschleppt wie ein Esel (da Transporter), brav seinen Diesel gesoffen und den Dienst getan. Außer den Bremsen alle 2 Jahre, Lichmaschinenriemen und die üblichen Ölwechsel war nix. Ach ja, einmal verabschiedete sich die Lichmaschinenriemenscheibe (was für ein Wort!).

Doch nun. Es fing an mit der Kupplung, raus das Ding, neue rein. Gleichzeitig der fällige Zahnriemen (Wapu...). Dann gleich noch Spurstangenköpfe. Soweit gings ein paar Monate. Nun sind mal wieder die Bremsscheiben hinüber, der TÜV steht an und leider ist auch noch die Kopfdichtung im Eimer. Keine Leistung mehr, gurke langsamer rum als ein LKW. Wird also wieder mehr als 1000 Euronen...

Wegwerfen wollte ich meinen Kangoo nicht, zumal für einen Neuen reicht die Kohle nicht. Ich hoffe das wars dann erst mal und der Kleine ist wieder fit. Oder sollte ich mich langsam jedes Jahr auf über 2000 Euro Reparaturen einstellen?

LG Xyrx