Hallo Ulrich,
Du schtreibst die Düsen seien verklebt gewesen. Verklebt mit was??? Der Diesel kommt da mit ca. 800 bar vorbei. 800 kg pro Quadratzentimeter. Was für ein Kleber soll das sein? Wenn eine Werkstatt sowas als Ursache angibt, sollte das genau hinterfragt werden.
Wenn da Späne drin waren, wäre das für mich ein Grund die Karre sofort zu verkaufen.
Sich zelegende ESPumpen waren hier eher vereinzelt Thema, aber wenn dann mit drastischen Folgen.
Grüße, Ingolf

Hallo

Sei froh, dass Renault dir einen Teil der Reparatur bezahlt hat. Bei mir war nach 4 1/2 Jahren und 100.000km das Problem aufgetreten. Renault hat nichts gezahlt und behauptet dass ich ein Einzelfall waere.
Dass genau dieses Problem mit den Dieselpumpen bei den DCI Motoren kein Einzelfall ist, findet man schnell heraus, wenn man das Forum dannach durchsucht.

Danke fuer den Hinweis mit der Pumpe von der Marke Delphi. Ich schaue mal nach ob die mir so eine verbaut haben und wenn ja gehe ich auf die Barrikaden.

Kannst du bitte die Quellen die dein Freund gefunden hat hier mitteilen?

Danke
Thomas

Hallo,
im Januar blieb unser Kangoo ( 2J. alt, 34.000 Km ) das erste mal liegen ,bzw. sprang nicht mehr an. Nach zwei Wekstattaufenthalten war das Problem gelöst. Die Einspritzdüsen waren verklebt und das System wurde gereinigt.
Ein paar Wochen später bliebt der Wagen ( das selbe Modell, 4J. alt, 85.000 km ) von Freunden liegen. Die Einspritzdüsen waren kaputt. Ab dan machte der Wagen nur Probleme. Innerhalb von wenigen Wochen hat der Wagen 12 neue Einspritzdüsen bekommen. Im Moment läuft alles. Das Problem sollte gewesen sein das Renault bei diesen Motoren Einspritzpumpen der Marke Delphi verwendet hat. Diese Pumpen sollen angeblich Konstruktionsfehler haben, sodaß ab etwa 60.000-80.000 km Probleme auftreten. In den Pumpen soll es zu Spannabrieb kommen. Diese Späne verteilen sich dann im gesamten Spritsystem und zerstören die Einspritzdüsen. Dies wurde natürlich von Renault nicht so offen geäußert. Mein Freund hat diese Problematik nach einigen Recherchen selbst herausgefunden und auch indirekt in der Werkstatt vemittelt bekommen. Jetzt hat der Wagen wieder eine Delphipumpe bekommen weil für diese Modelle nur diese Pumpen passen. Renault hat die Hälfte der etwa 3.800 Euro teuren Reparatur übernommen. Das Fazit meines Freundes. Wir sollten unseren Wagen so schnell wie möglich abstossen weil diese Probleme auf alle Wagen mit diesen Motoren zukommen würde.
Meine Frage: Ist da was dran ?

Hallo,

meine Delphi Einspritzpumpe ist auch defekt. Mein Kangoo ist Baujahr 2006 und hat 60.000km. Voll ärgerlich. Ich wüsste auch gerne, ob man da bei Renault was erreichen kann, da ich ja kein Einzelfall bin.

Mich würde erstmal interessieren ab wann diese Pumpen Marke Delphi eingebaut wurden.

Gruß
Jens