Ich bin mir beim 1.2er nicht ganz sicher, aber ich glaube, dass er genauso wie der 1.6er auch Hydrostößel besitzt. Da muss man garnichts einstellen und die Dinger funktionieren absolut perfekt.

Außerdem habe ich mal mit Ventile eingestellt: ich bitte dich, 8 Ventile hast du höchstens 5 min. eingestellt, 16 dann in 10 min. Das macht den Kohl nicht fett...

Aber trotzdem muss ich zugeben, dass die Ente schon cool ist.... vor allem, da man ja auch nur Geld für zwei Zündkerzen, eine Doppelfunken-Zündspule und insgesamt zwei Zylinder ausgeben muss :P :P

Ich verstehe dich schon, Thomas Man braucht doch nie mehr als das, was man hat. Was wollte ich denn mit Nockenwellenverstellung, Turbo und Zylinderabschaltung! Um Gottes Willen. Aber Alublock, Alukopf, Einzelfunkenspulen und Pulsweitenmodulations-Drosselklappenansteuerung gehen dann inkl. eines dämlich montierten Ölpeilstabs in Ordnung. Achja, die Kuriositäten des Menschen. Oder von mir :D

Gruß

MAx