Also, bevor hier jetzt ein Streit um ein paar Euro entbrennt, der Markt ist da breit
200.- Euro sind da schon drin nicht. Es ist auch die Frage was man alles erneuert:
- nur die Mitnehmerscheibe
- oder alles incl. Ausrücklager..
- und Originalteile oder aus dem Zubehör. Allein hier saßen bei meinem großen
ca. 250.-€ drin.
- welchen Preis macht die Reparaturwerkstatt.(waren seinerzeit auch schon ca.
300 Differenz)..

Ich gehe da lieber etwas konservativ ran. Lieber mit einem zu hohen Preis ran, als nachher ein böses Erwachen.
Ist doch schön wenn Geld übrig bleibt.

Zahlen sind nur für die Standarrreparatur, sprich nur die Kupplung selbst,
kein Schaden am Getriebe ..