ist ein Turbodiesel Syncro!!! Diesen Bus liebe ich abgöttisch und den gebe
ich erst weg, wenn er auseinanderfällt Das ist das ideale Winterauto,
kompakt, wendig, Standheizung, zuschaltbaren Allrad, zusätzlich wenn`s ganz
dicke kommt vordere und hintere Sperre. Nee aussichtslos, der kriegt keine
Plakette, da dort eine Maschine drinne werkelt, die VW nie verbaut hat!!!
Viele T3 Fahren haben aber umgeüstet, da die Werksmäßige JX (Turbodiesel
70kw, 1,6l) ewig unter thermischer Hochbelastung lief und die meißten bei
100000km platt waren!!! Soviel zum VW Bus.
Mit dem Kangoo - ich freue mich riesig auf dieses Auto, er wird mir
bestimmt spass bereiten, gehe ich ersteinmal völlig unvoreingenommen ran.
Ich glaube er hat Stil,- wie eben VW Bus T3.
LG
Andrea

klingt nach jede menge arbeit im syncro. wieviel sperren hast du? mit nem ky bekommt man ne plakette. aber eben ne rote... intessant is ja, wenn man den bus auflastet, auch mit kat etc. verliert er die schlüsselnummer und hat überhaupt keine chance irgend eine plakette zu bekommen. abgesehen davon, das ja rußpartikelfilter ja irgendwie noch nicht wirklich zum nachrüsten gibt, egal welches dieselfahrzeug es ist... plakettenirrsinn eben: kangoo als lkw- keine plakette, selber motorosierung nur pkw- grüne plakette... oder das die pflanzenölfahrer in hannover ne sondergenehmigung bekommen um in die stadt hineinzufahren und in köln das nicht gilt... deutschland das land des behördenwahnsinn

lg
daniela