Als Antwort auf: Re: Postkutsche von Martin am 10. Dezember 2006 09:11:20:

x4/46839.htm
Hallo Martin,

es tut mir sehr leid, wenn das so rübergekommen ist! Natürlich sollen diese Bilder auch in die mykanngoo-Galerie, ich wollte mir da wirklich kein Vorrecht rausnehmen. Ich dachte nur, dass ich auf dieser Homepage keine Werbung mehr für mykangoo.de machen muss, ich werd's aber demnächst miterwähnen.
Also, es war wirklioch nicht böse gemeint, tschuldigung nochmal. Ich werde dir übrigens noch ein paar Bilder schicken, das hatte ich schon lange vor, bin allerdings noch nicht dazu gekommen.

Viele hüpfende Grüße

(Kangoo)Max

Na KangooMax,
nicht nur Werbung für Deine Homepage machen!
Auch myKangoo.de hat eine Galerie (in der auch Umbauten zu besichtigen sind) und ein Wiki indem andere interessierte Kangoonauten gerne etwas über Umbauten lesen.
Ein herzliches Willkommen Nebel-Jonny.
Gruß
Martin Gensch

x4/46839.htm

Als Antwort auf: Re: Postkutsche von Nebel-Jonny am 10. Dezember 2006 10:50:

x4/46848.htm

4 Schrauben 10.9?Die Kohle bekommt Renault von mir .Die 1200,- für den restlichen Teil vom Sitz aber nicht.

3. Den Umbau dann genau nach Absprache ausführen

Die Schrauben gibts in jedem Eisenwarenladen. Ich würde rostgeschützte nehmen. Also verzinkte oder gelb chromatierte.

Wenn du dir Streß ersparen willst, geh vorher zum TÜV und such dir einen kompeteten Menschen. Ist manchmal nicht einfach, ich weiß. Sprich das mit ihm ab und fahr zur Abnahme zu ihm. Das erspart eine Menge Frust. So bin ich mit einem Motorrad Umbau gut gefahren.

Gruß

Thomas
x4/46848.htm

Als Antwort auf: Re: Postkutsche von Nebel-Jonny am 10. Dezember 2006 16:22:

x4/46847.htm

So jetzt also auch ich.Eigentlich lese ich hier schon einige Jahre mit.Seit heute fahre ich auch Kangoo<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile-orange.gif alt=smile-orange>.Ich war etwas unschlüssig neu gebraucht oder was Kangoo ja klar.Aber nun: ein Leasingrückläufer von der Post(1.5 Diesel 58 PS 50km Tageszulassung alles Banane) mit einem Sitz für 2 Sitze hat das Geld nicht gereicht heul.Dafür bin ich jetzt gut bestückt mit Blechen und Brettern die ich da rausgerissen hab..War mir schon klar mit dem Teil geht die Post ab nachdem ich mich über 10 Jahre mit nem Seat Terra qüälen mußte.
So jetzt aber ne Frage hier.Logo wie bekomme ich den 2ten Sitz für kleines Geld da rein.Neu niemals!Hab das Archiv hier schon durchstöberteiniges dabei zu dem Thema .Der Sitz muß beim Tüv vorgeführt werden weil in den Papieren nur auf 1 Mann zugelassen.Sollte also alles gut ausehen nix gefuscht.Was ich brauche ist ne Konsole die Sitz mit Wagenboden verbindet.Gewindebuchsen die in den Fahrzeugboden montiert werden.Kann man auf Teile von anderen Renault Modellen zurückgreifen.Der Sitz selber ist kein Problem nur alles was darunter ist.Hat hier einer sowas schon mal gemacht bin für jeden Tipp dankbar.
Mfg
Nebel Jonny
Ps. Bin ich jetzt ein Kangoonaut??

Hallo Nebel Jonny
Ich fahre einen Privileg bei dem ich zwecks Motorrad Transport den Beifahrersitz rausnehme. Also, es sind keine Gewinde im Bodenblech, sondern nur ca. 12mm große Löcher. An den Konsolen sind Schrauben der größe M8 angeschweißt. Diese sind von unten mit übergroße Muttern(ca.30mm durchmesser) verschraubt. Wo diese sind, findest du am besten, wenn du an der linken Seite nachschaust.Die äußeren sitzen ca. 8 cm neben der innenseite des Schwellers. Die inneren sind schwer zu finden, da sie auf halber höhe des Fahrzeugtunnels liegen, und von unten durch das Hitzeschutzblech der Auspuffes verdeckt sind. Aber da, wo sie sind, ist im Hitzeschutzbl. ein ca.4cm großes Loch. Da mit sicherheit keine spezielle Bodengruppe beim Postkangoo verbaut ist, könnten diese Löcher vorhanden sein, und entweder mit Gummistopfen verdeckt, oder was noch üblich ist, mit einem Blech verdeckt, welches mit sanfter Gewalt durchzustoßen ist. Ich hoffe ich konnte dir Helfen.
Mfg Hermann Dittrich

Hast du.Wenn ich auf´m Schrottplatz was besorgen will müßte ich in etwa wissen
wie die Sitzschienen befestigt sind.Also die beiden Befestigungsbohrungen zur Fahrzeugmitte hin ca 12 mm Ø.Außen jedoch sitzen demontierbare Gewindebuchsen in der Karosserie die fehlen bei mir.Hab mal vom unten geschaut die am Fahrzeugboden überstehenden Gewinde sind M8.Aber wenn ich das richtig verstanden hab läßt sich der Beifahrersitz nicht nach vorne aus den Schienen ziehen?

Hallo Nebel Jonny
Ja der Sitz läßt sich nicht nach vorne oder hinten aus den Schienen ziehen.An den Schienen sind Schrauben M8 angeschweißt, welche durch die Löcher im Fahrzeugboden gehen, und von unten mit Muttern befestigt sind. Außen kommst du mit einem Ringschlüssel hin, aber innen brauchst du eine Knarre (Ratsche)mit verlängerung und passender Nuß.
Mfg Hermann Dittrich

x4/46847.htm

Als Antwort auf: Re: Postkutsche/Beifahrersitz kostengünstig nachrüsten von Nebel-Jonny am 20. Dezember 2006 14:09:

x4/47116.htm
Nachdem ich den Tüv Bericht nun in die Fahrzeugpapiere übertragen lassen hab.Alles zusammen bin ich auf 146,-Euros gekommen.

Nach dem mir hier keiner einen vernünftigen kostengünstigen Lösungsvorschlag zwecks Nahrüstung Beifahrersitz gegebn hat mach ich jetzt hier mal einen.Vorschlag im Archiv war Recarositz für mein Modell ca 600,-€ neu(Orginal1200,-€)wäre ja schon ein Sonderangebot gewesen. Komme grade vom TÜV 2ten Sitzanbau ohne Probleme abgenommen bekommen.Kostenpunkt bisher 146,-€ fehlt noch Korrektur der Fahrzeugpapiere beim Straßenverkehrsamt.Aber der Reihe nach.
Plattform vom Kangoo ist der Clio also den auf dem Schrottplatz näher unter die Lupe nehmen.Ich hab da unzählige Ausführungen gesehen,jedenfalls stehen da massenhaft viele von rum.Sitze und Gurte sind Ladenhüter also handeln sowas kauft keiner weils ewig hält.
Der Gurt fehlt in der Postkutsche.So gehts:
Der höhenverstellbare Anschraubpunkt Stichmaß der Bohrungen 165mm beim Kangoo.Hier bin ich nicht fündig geworden alle Twingos Clios haben 125mm.Es empfhielt sich hier auf das Orginalteil zurückzugreifen der Sicherheit zuliebe.Schrauben sind etwa 10mm dick Feingewinde um erhöhte Zugbelastung beim Crash aufzufangen also nix selbermachen.
Orginal Teilenr. Renault:82 00 284 086 Kostenpunkt 37,11€.
Eins schon mal vorweg für Sitz und Gurt hab ich weniger bezahlt
Die passende Abdeckung dazu gibts am Clio oder Twingo ,nicht neu kaufen.
.Die Wickelspule vom Gurt paßt Anschraubpunkt Karosserie vorhanden.Das andere Ende vom Gurt darf keine Schlaufe sein sondern dreieckiges Metallteil mit 10er Loch Anschraubpunkt vorhanden an der Karosse.Diese Schlaufe ist für ne Führungsstange wird dort eingehängt der Bequemlichkeit zuliebe paßtjedoch nicht an den Kangoo.Auch aufgefallen ist mir die Gurte sind alle grau Orginal ist schwarz.Soviel also zum Gurt das ist problemlos.
Zum Sitz:
Auf nem guten Schrottplatz liegen die Sitze alle lose im Fahrzeuginnenraum.Befestigung Renault das sind 4 M8 Muttern am Fahrzeugboden vorausgesetzt man kommt unter das Fahrzeug.Als ich da wieder rauskam sah ich schwarz.Es ist nicht so einfach am Kangoo Aufmaß zu nehmen wenn kein Sitz vorhanden,da die Anschraubpunkte nicht alle auf einer Höhe liegen und zueinander versetzt sind.Auf´m Schrottplatz den Sitz vor´m bezahlen in das Fahrzeug stellen zur Generalanprobe auch um zu schauen ob das alles stimmt was ich hier schreibe.So kann man sich viel Arbeit und Ärger ersparen.Der Abstand zwischen den Schienen sollte etwa 510mm betragen damit bin ich auch hingekommen. Wichtig die Plastikbuchsen unter der linken Schiene.Stecken im Fahrzeugboden und sind etwas flacher als die vom Kangoo.Die braucht man weil sonst die Gewindestifte am Fahrzeugboden zu kurz sind.Die 2 Plastikbuchsen rechts neu kaufen bei Renault Kostenpunkt ca. 7,-€.Die 2 Clio Schrauben der rechten Schiene mitnehmen und noch 2 dazu es werden 4 benötigt!Die gibts nicht in jedem Baumarkt die will der Tüv aber sehen(Zugfestigkeit10.9) So jetzt wird´s kompliziert.Sitzfläche und Schienen stehen nicht parallel zueinander.Die rechte Schiene steht 20,7°versetzt zur linken zum Dach hin gesehen auch Y-Achse genannt.Die 2 linken Anschraubgewinde passen ohne Änderungen das ist ja schon mal was.Für die rechte Seite jedoch muß ne Konsole gefertigt werden da die Schiene vom Sitz nicht am Fahrzeugboden aufliegt.
Rechteckrohr 80x50x420
Die Anschraubfläche muß einen Steigungswinkel von 20,7°haben.Das sind ca 30mm.
seitlich anzeichnen abflexen oben der Länge nach wieder nen Deckel draufschweißen.Die Höhe von dem Teil kann ich nicht angeben da ich die falschen Buchsen unter der linken Sitzschienen hab.Wie oben schon geschrieben die orginalen vom Clio nehmen.Anschraubpunkte unten Stichmaß ist 260mm.8,5 Löcher in das Rechteckrohr.Die Schrauben gehen nicht von innen durchs Rohr.Also oben Anlagefläche Sitzschiene ein 2tes Loch oberhalb der 8,5Bohrung anbringen.Dieses dient dazu um mit einer Ratsche die Schraube unten festzuziehen.Muß also so groß sein wie die Nuß(?).So zum Schluß Konsole im Fahrzeug festschrauben Sitz draufsetzen Bohrungen in der Laufschiene auf der Konsole anzeichnen.Sitz raus 2 Bohrungen 8,5 wie angezeichnet oben fertigen und fertig .Alles zusammenschrauben mit Drehmonentschlüssel und Schraubensicherung.
Abschließend sei gesagt:Eine sichere Befestigung von Gurt und Sitz muß im Gefahrenfall immer vorhanden sein.Sich also immer bei solchen Basteleien an der Konstuktion vom Orginal orientieren und mit dem Tüv absprechen.Schrauben und Schrottplatz so hab ich nen inviduellen Urlaub verbracht und Spaß dabei.Ich hoffe meine Angaben kann hier im Forum mal jemand verwerten.
Ps.Der 2sitzer stand neben meinem zum Verkauf etwa 1900,- teuerer.
Mfg
Nebel Jonny

So jetzt also auch ich.Eigentlich lese ich hier schon einige Jahre mit.Seit heute fahre ich auch Kangoo<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile-orange.gif alt=smile-orange>.Ich war etwas unschlüssig neu gebraucht oder was Kangoo ja klar.Aber nun: ein Leasingrückläufer von der Post(1.5 Diesel 58 PS 50km Tageszulassung alles Banane) mit einem Sitz für 2 Sitze hat das Geld nicht gereicht heul.Dafür bin ich jetzt gut bestückt mit Blechen und Brettern die ich da rausgerissen hab..War mir schon klar mit dem Teil geht die Post ab nachdem ich mich über 10 Jahre mit nem Seat Terra qüälen mußte.
So jetzt aber ne Frage hier.Logo wie bekomme ich den 2ten Sitz für kleines Geld da rein.Neu niemals!Hab das Archiv hier schon durchstöberteiniges dabei zu dem Thema .Der Sitz muß beim Tüv vorgeführt werden weil in den Papieren nur auf 1 Mann zugelassen.Sollte also alles gut ausehen nix gefuscht.Was ich brauche ist ne Konsole die Sitz mit Wagenboden verbindet.Gewindebuchsen die in den Fahrzeugboden montiert werden.Kann man auf Teile von anderen Renault Modellen zurückgreifen.Der Sitz selber ist kein Problem nur alles was darunter ist.Hat hier einer sowas schon mal gemacht bin für jeden Tipp dankbar.
Mfg
Nebel Jonny
Ps. Bin ich jetzt ein Kangoonaut??

Hallo Nebel Jonny
Ich fahre einen Privileg bei dem ich zwecks Motorrad Transport den Beifahrersitz rausnehme. Also, es sind keine Gewinde im Bodenblech, sondern nur ca. 12mm große Löcher. An den Konsolen sind Schrauben der größe M8 angeschweißt. Diese sind von unten mit übergroße Muttern(ca.30mm durchmesser) verschraubt. Wo diese sind, findest du am besten, wenn du an der linken Seite nachschaust.Die äußeren sitzen ca. 8 cm neben der innenseite des Schwellers. Die inneren sind schwer zu finden, da sie auf halber höhe des Fahrzeugtunnels liegen, und von unten durch das Hitzeschutzblech der Auspuffes verdeckt sind. Aber da, wo sie sind, ist im Hitzeschutzbl. ein ca.4cm großes Loch. Da mit sicherheit keine spezielle Bodengruppe beim Postkangoo verbaut ist, könnten diese Löcher vorhanden sein, und entweder mit Gummistopfen verdeckt, oder was noch üblich ist, mit einem Blech verdeckt, welches mit sanfter Gewalt durchzustoßen ist. Ich hoffe ich konnte dir Helfen.
Mfg Hermann Dittrich

x4/47116.htm

Als Antwort auf: Re: Postkutsche/Beifahrersitz kostengünstig nachrüsten von Nebel-Jonny am 20. Dezember 2006 14:09:

x4/47117.htm
Nachdem ich den Tüv Bericht nun in die Fahrzeugpapiere übertragen lassen hab.Alles zusammen bin ich auf 156,-Euros gekommen.

Nach dem mir hier keiner einen vernünftigen kostengünstigen Lösungsvorschlag zwecks Nahrüstung Beifahrersitz gegebn hat mach ich jetzt hier mal einen.Vorschlag im Archiv war Recarositz für mein Modell ca 600,-€ neu(Orginal1200,-€)wäre ja schon ein Sonderangebot gewesen. Komme grade vom TÜV 2ten Sitzanbau ohne Probleme abgenommen bekommen.Kostenpunkt bisher 146,-€ fehlt noch Korrektur der Fahrzeugpapiere beim Straßenverkehrsamt.Aber der Reihe nach.
Plattform vom Kangoo ist der Clio also den auf dem Schrottplatz näher unter die Lupe nehmen.Ich hab da unzählige Ausführungen gesehen,jedenfalls stehen da massenhaft viele von rum.Sitze und Gurte sind Ladenhüter also handeln sowas kauft keiner weils ewig hält.
Der Gurt fehlt in der Postkutsche.So gehts:
Der höhenverstellbare Anschraubpunkt Stichmaß der Bohrungen 165mm beim Kangoo.Hier bin ich nicht fündig geworden alle Twingos Clios haben 125mm.Es empfhielt sich hier auf das Orginalteil zurückzugreifen der Sicherheit zuliebe.Schrauben sind etwa 10mm dick Feingewinde um erhöhte Zugbelastung beim Crash aufzufangen also nix selbermachen.
Orginal Teilenr. Renault:82 00 284 086 Kostenpunkt 37,11€.
Eins schon mal vorweg für Sitz und Gurt hab ich weniger bezahlt
Die passende Abdeckung dazu gibts am Clio oder Twingo ,nicht neu kaufen.
.Die Wickelspule vom Gurt paßt Anschraubpunkt Karosserie vorhanden.Das andere Ende vom Gurt darf keine Schlaufe sein sondern dreieckiges Metallteil mit 10er Loch Anschraubpunkt vorhanden an der Karosse.Diese Schlaufe ist für ne Führungsstange wird dort eingehängt der Bequemlichkeit zuliebe paßtjedoch nicht an den Kangoo.Auch aufgefallen ist mir die Gurte sind alle grau Orginal ist schwarz.Soviel also zum Gurt das ist problemlos.
Zum Sitz:
Auf nem guten Schrottplatz liegen die Sitze alle lose im Fahrzeuginnenraum.Befestigung Renault das sind 4 M8 Muttern am Fahrzeugboden vorausgesetzt man kommt unter das Fahrzeug.Als ich da wieder rauskam sah ich schwarz.Es ist nicht so einfach am Kangoo Aufmaß zu nehmen wenn kein Sitz vorhanden,da die Anschraubpunkte nicht alle auf einer Höhe liegen und zueinander versetzt sind.Auf´m Schrottplatz den Sitz vor´m bezahlen in das Fahrzeug stellen zur Generalanprobe auch um zu schauen ob das alles stimmt was ich hier schreibe.So kann man sich viel Arbeit und Ärger ersparen.Der Abstand zwischen den Schienen sollte etwa 510mm betragen damit bin ich auch hingekommen. Wichtig die Plastikbuchsen unter der linken Schiene.Stecken im Fahrzeugboden und sind etwas flacher als die vom Kangoo.Die braucht man weil sonst die Gewindestifte am Fahrzeugboden zu kurz sind.Die 2 Plastikbuchsen rechts neu kaufen bei Renault Kostenpunkt ca. 7,-€.Die 2 Clio Schrauben der rechten Schiene mitnehmen und noch 2 dazu es werden 4 benötigt!Die gibts nicht in jedem Baumarkt die will der Tüv aber sehen(Zugfestigkeit10.9) So jetzt wird´s kompliziert.Sitzfläche und Schienen stehen nicht parallel zueinander.Die rechte Schiene steht 20,7°versetzt zur linken zum Dach hin gesehen auch Y-Achse genannt.Die 2 linken Anschraubgewinde passen ohne Änderungen das ist ja schon mal was.Für die rechte Seite jedoch muß ne Konsole gefertigt werden da die Schiene vom Sitz nicht am Fahrzeugboden aufliegt.
Rechteckrohr 80x50x420
Die Anschraubfläche muß einen Steigungswinkel von 20,7°haben.Das sind ca 30mm.
seitlich anzeichnen abflexen oben der Länge nach wieder nen Deckel draufschweißen.Die Höhe von dem Teil kann ich nicht angeben da ich die falschen Buchsen unter der linken Sitzschienen hab.Wie oben schon geschrieben die orginalen vom Clio nehmen.Anschraubpunkte unten Stichmaß ist 260mm.8,5 Löcher in das Rechteckrohr.Die Schrauben gehen nicht von innen durchs Rohr.Also oben Anlagefläche Sitzschiene ein 2tes Loch oberhalb der 8,5Bohrung anbringen.Dieses dient dazu um mit einer Ratsche die Schraube unten festzuziehen.Muß also so groß sein wie die Nuß(?).So zum Schluß Konsole im Fahrzeug festschrauben Sitz draufsetzen Bohrungen in der Laufschiene auf der Konsole anzeichnen.Sitz raus 2 Bohrungen 8,5 wie angezeichnet oben fertigen und fertig .Alles zusammenschrauben mit Drehmonentschlüssel und Schraubensicherung.
Abschließend sei gesagt:Eine sichere Befestigung von Gurt und Sitz muß im Gefahrenfall immer vorhanden sein.Sich also immer bei solchen Basteleien an der Konstuktion vom Orginal orientieren und mit dem Tüv absprechen.Schrauben und Schrottplatz so hab ich nen inviduellen Urlaub verbracht und Spaß dabei.Ich hoffe meine Angaben kann hier im Forum mal jemand verwerten.
Ps.Der 2sitzer stand neben meinem zum Verkauf etwa 1900,- teuerer.
Mfg
Nebel Jonny

So jetzt also auch ich.Eigentlich lese ich hier schon einige Jahre mit.Seit heute fahre ich auch Kangoo<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile-orange.gif alt=smile-orange>.Ich war etwas unschlüssig neu gebraucht oder was Kangoo ja klar.Aber nun: ein Leasingrückläufer von der Post(1.5 Diesel 58 PS 50km Tageszulassung alles Banane) mit einem Sitz für 2 Sitze hat das Geld nicht gereicht heul.Dafür bin ich jetzt gut bestückt mit Blechen und Brettern die ich da rausgerissen hab..War mir schon klar mit dem Teil geht die Post ab nachdem ich mich über 10 Jahre mit nem Seat Terra qüälen mußte.
So jetzt aber ne Frage hier.Logo wie bekomme ich den 2ten Sitz für kleines Geld da rein.Neu niemals!Hab das Archiv hier schon durchstöberteiniges dabei zu dem Thema .Der Sitz muß beim Tüv vorgeführt werden weil in den Papieren nur auf 1 Mann zugelassen.Sollte also alles gut ausehen nix gefuscht.Was ich brauche ist ne Konsole die Sitz mit Wagenboden verbindet.Gewindebuchsen die in den Fahrzeugboden montiert werden.Kann man auf Teile von anderen Renault Modellen zurückgreifen.Der Sitz selber ist kein Problem nur alles was darunter ist.Hat hier einer sowas schon mal gemacht bin für jeden Tipp dankbar.
Mfg
Nebel Jonny
Ps. Bin ich jetzt ein Kangoonaut??

Hallo Nebel Jonny
Ich fahre einen Privileg bei dem ich zwecks Motorrad Transport den Beifahrersitz rausnehme. Also, es sind keine Gewinde im Bodenblech, sondern nur ca. 12mm große Löcher. An den Konsolen sind Schrauben der größe M8 angeschweißt. Diese sind von unten mit übergroße Muttern(ca.30mm durchmesser) verschraubt. Wo diese sind, findest du am besten, wenn du an der linken Seite nachschaust.Die äußeren sitzen ca. 8 cm neben der innenseite des Schwellers. Die inneren sind schwer zu finden, da sie auf halber höhe des Fahrzeugtunnels liegen, und von unten durch das Hitzeschutzblech der Auspuffes verdeckt sind. Aber da, wo sie sind, ist im Hitzeschutzbl. ein ca.4cm großes Loch. Da mit sicherheit keine spezielle Bodengruppe beim Postkangoo verbaut ist, könnten diese Löcher vorhanden sein, und entweder mit Gummistopfen verdeckt, oder was noch üblich ist, mit einem Blech verdeckt, welches mit sanfter Gewalt durchzustoßen ist. Ich hoffe ich konnte dir Helfen.
Mfg Hermann Dittrich

x4/47117.htm

Als Antwort auf: Re: Postkutsche keine Garantie? von paul_meier am 12. Dezember 2006 20:47:53:

x4/46908.htm

Baujahr und Erstzulassung können schon weit auseinander klaffen.
Beispiel gefällig?
Mein Motorrad:
Baujahr 1994
Erstzulassung 1996

Trozdem `ne Geile Karre!

Was ich dazu im Net entdeckt hab skrupeloser Verkäufer wenn der das auch wußte.
Interessant Baujahr des Fahrzeuges geht nur aus der Fahrgestellnr. hervor .Aber wer weiß das schon sicher der Verkäfer dieser Schurke.
Der muß bluten.....

Gebrauchtwagen, Baujahr, Erstzulassung, Sollbeschaffenheit (OLG Karlsruhe 26.5.2004 1 U 10/04)
Wenn die Vertragsparteien beim Verkauf eines Gebrauchtwagens das Datum der Erstzulassung in den Vertragstext aufnehmen, gehört es zur vereinbarten Beschaffenheit im Sinne von § 434 Abs. 1 Satz 1 BGB, dass das Datum der Herstellung jedenfalls nicht mehrere Jahre davon abweicht.

Liegt zwischen dem Baujahr und der Erstzulassung eines Kraftfahrzeugs eine Zeitspanne von zweieinhalb Jahren, darf der Verkäufer es nicht bei der Nennung des Datums der Erstzulassung belassen, sondern muss auch ohne ausdrückliche Nachrage über das tatsächliche Alter des Fahrzeugs informieren.
OLG Oldenburg, Urteil vom 28. Oktober 2005 - 6 U 155/05

OLG Oldenburg, Urteil vom 28. Oktober 2005 - 6 U 155/05

x4/46908.htm